2023年中国车载操作系统主要提供商及行业市场规模走势分析[图]
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报告格式:纸质版 电子版 纸质+电子版
出品单位:共研网
简单来说,车载操作系统其实是管理和控制车载硬件与车载软件资源的系统软件。因此,就像Windows、安卓以及iOS系统一样,车载操作系统即是用户操作驾驭车的接口,同时也是让车载硬件与控制软件、相关数据及第三方应用连接的平台。
最常见的全球车载系统也就是传统的QNX、Linux底层系统,以及安卓、iOS、鸿蒙、特斯拉的【【微信】】等新一代车载智能操作系统解决方案。
最常见的车载系统及合作企业
资料来源:共研产业咨询(共研网)
车操作系统是从传统汽车电子不断演变而来的,是汽车操作系统的重要组成部分。中国是全球最大的汽车市场,中国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一,车载系统行业发展前景较大。
2014-2022年中国汽车产销量走势
资料来源:共研产业咨询(共研网)
据相关数据统计,2022年中国车载操作系统市场规模从2016年的20.8亿元增长至129.7亿元,预计2023年中国车载操作系统市场规模185亿元,同比增长42.6%。
2016-2023年中国车载操作系统市场规模情况
资料来源:亿欧网、国泰君安证券研究、共研产业咨询(共研网)
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比亚迪2023年硬派越野车计划 比亚迪2023年高端新能源汽车
比亚迪即将推出硬派越野车,比亚迪新款越野,比亚迪2023新车型,比亚迪新款越野车型图片近日,全球领先的市场研究机构J.D. Power发布2023中国新车购买意向研究(NVIS),这已经是 J.D. Power 连续第 15 年发布中国新车购买意向研究。
研究显示,2023年,中国消费者对新能源汽车的购买意愿连续六年上升,达到33%,较去年的27%上升6个百分点。LMC数据显示,2022年新能源汽车实际渗透率为26%,2023年预计的渗透率为35%。
J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华表示: “中国新能源汽车销量及市场渗透率不断攀升,从政策驱动转向市场驱动,背后离不开产品品质的升级和消费者用车行为习惯的转变。中国新能源汽车市场已经进入充分竞争阶段,给消费者带来更多选择的同时,车企间的角逐也变得更加激烈。
值得一提的是,在品牌影响力得分排行榜中,比亚迪位居主流品牌影响力第一,宝马位居豪华品牌影响力第一。
目前,自主品牌影响力提升,连续两年自主品牌意向购买率超过50%。新势力品牌的购买意向持续增加,意向购买率同比上升10%。传统自主品牌厂商推出的新能源品牌意向购买率增长显著,消费者关注度进一步提升。
而且在研究中还发现到,在购车决策中,潜在客户越来越看重汽车的智能化体验,其影响百分比由去年的12%上升到14%,成为仅次于汽车质量(18%)、汽车性能(16%)的第三大决策因素,与汽车设计(14%)的权重持平,成功超越品牌(13%)和价格(13%)。
随着国内新能源汽车市场发展逐渐激烈,该研究对于车企们未来的发展也有很重要的借鉴作用。王庆华说到,“品牌影响力是长期积累的过程,唯有精准捕捉未来消费者需求,打造具有吸引力的产品及服务体验,才能在未来竞争中脱颖而出。”
我也希望国内的自主品牌,在国内新能源市场,乃至全球新能源市场中能有更出色的表现!