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抖音电商测试“9块9特价”频道

低价好货、限时秒杀、百亿补贴……今年开始正式发力货架电商的抖音电商最近又有了新动作。

日前,据Tech星球报道,抖音电商将推出一个名为“9块9特价”的新频道

据了解,9块9特价频道内嵌在抖音极速版APP的商城里,目前还在测试中,只有部分抖音极速版用户可以在商城首页看到,在该频道购物的方式与抖音商城内其他频道购物没有区别。

为了更加细致地区分不同价位的商品,9块9特价频道除了有限时抢购的特价爆款商品外,还设置有9.9元专区和4.9元专区。在商品类目上,基本上涵盖了家居日用、个护家清、食品饮料等全品类商品。

图源:tech星球

9块9特价频道的推出其实并不算突然,在抖音前段时间发布的《抖音极速版商城9块9特价频道招商规则》里,就已经详细介绍了9块9特价频道的定位、招商准则,以及平台对该频道的支持力度。

根据招商规则介绍,抖音极速版商城9块9特价特卖频道是通过流量集中分发,构成好品质加极致价格力的特卖场,满足极速版商城用户的购物需求,提高用户粘性,形成用户“日销好货”的心智。

图源:《抖音极速版商城9块9特价频道招商规则》

频道招商的店铺类型包括官方旗舰店、旗舰店、专卖店、专营店、企业店,并且暂时不对「本地虚拟」、「二手商品」、「珠宝文玩」等经营大类对应一级类目开放招商。

在商品条件上,抖音要求提报商品所标的“活动价”需为近30天内更低成交价,若近30天内商品没有交易价格,则以活动前最后一次交易价格作为“活动价”。

在推出9块9低价频道之前,就已经有商家自发地推出“9块9”的营销活动,并且大部分取得了不错的交易量。而这次抖音电商亲自下场推出独立频道,则是抖音电商进一步渗透下沉市场的显性信号。

抖音抢起了拼多多饭碗

抖音商城刚上线的时候,就被人认为有着满满的拼多多风格。

确实,商城首页券后1分钱还包邮的商品、低价秒杀专区、大牌补贴的超值购,都是拼多多里常见的内容。就连商城的广告推广视频,也是以低价好货、百亿补贴为卖点,让人乍一看以为刷到了拼多多的广告。

除此之外,拼多多的“拼着买才便宜”的代表玩法也被抖音学了去,在去年,抖音商城就上线了低价拼团的玩法,在今年开始大规模被商家接受。

左为抖音商城,右为拼多多

字节的一名产品经理在接受采访时提到过,去年8月上线的抖音商城,瞄准的就是下沉市场。所以,抖音商城处处向“下沉市场之王”拼多多靠拢的行为也就不难理解了。

甚至为了更好地铺开下沉市场,在过去一两年里,抖音商城还默许了“无店铺货源”模式,许多懂流量但没有自己的货源店铺的商家,从拼多多、阿里1688等平台进货后,加价到抖音卖货,通过流量赚取差价。

在黑猫投诉平台上,以“抖音 拼多多”为关键词的投诉就有3322条,基本上都是消费者投诉在抖音购买商品后,收到的却是拼多多发的货。

针对无货源店铺的乱象,抖音也并非没有采取整治措施。今年3月,抖音发布了征求意见稿,表示将对无货源店铺进行规范管理,但目前来看,成效还并不大。

而这一系列做法,也显露出了抖音商城想靠补贴和低价来迅速做大GMV的意图。

有米有数发布的《2022年抖音上半年商家生存报告》显示,2022年上半年,抖音电商里的服饰箱包、餐饮食品等重点品类近7成售出商品价格在50元以下,约18%的售出价格在50-100元。

图源:有米有数

这意味着,抖音电商靠着百元以内的低价商品带动近9成的大盘销量,下沉市场对抖音电商的重要性不言而喻。

【【微信】】的数据显示,抖音极速版在今年4月MAU达到亿级,已经具备发展下沉市场电商的用户基础。这次抖音电商在抖音极速版商城上线9块9特价频道,便是为了拉拢这批用户,进一步渗透下沉市场中去。

和拼多多抢起了饭碗的抖音电商,想要在下沉市场上撬动更大的蛋糕。

下沉市场仍大有可为

在拼多多靠着“五环外”的下沉市场,打破阿里和京东二分天下的电商格局后,电商巨头们都注意到了下沉市场蕴含着的巨大增量,开始纷纷入局。

阿里和京东除了在 *** 和京东首页开辟秒杀专区,靠低价策略抢占下沉市场外,还分别推出了对标拼多多的淘特和京喜,多方“围剿”拼多多。

下沉市场也确实给阿里和京东带来了不小的增量:淘特只用了两年时间,年活跃买家数量就突破3亿,成为国内电商类增速最快的APP;京东2021年活跃购买用户数较上一年净增了近1亿,新增用户中有70%来自于下沉市场。

然而,淘特和京喜给阿里和京东带来增量的同时,也带来了巨大亏损

京东财报数据显示,2021年,包括京喜在内的新业务全年亏损了105.98亿元,2022年一季度和二季度新业务的亏损也都超过20亿元。在降本增效的大环境下,今年6月,京东解散了京喜事业群,暂时停止了对拼多多的围剿。

阿里也不好过,2022财年,阿里的经营利润由2021财年的1234亿元降为817亿元,减少了416亿元。对此,阿里财报直接表示“主要由于我们对淘特和淘菜菜的投入增加、为用户增长而增加的费用,以及我们支持商家的举措。”

但尽管目前除了拼多多之外,下沉市场赛道上还没有诞生第二个赢家,但巨头们不会放弃下沉市场,因为下沉市场仍然大有可为

【【微信】】发布的《2022下沉市场洞察报告》显示,下沉市场为各行业提供重要流量支撑,增量5000万以上的行业,下沉市场贡献率均在60%以上,其中移动购物下沉市场贡献率达到62.8%,净增量6676万。

图源:【【微信】】

而商务部数据显示,今年上半年,全国农村 *** 零售额9759.3亿元,同比增长2.5%,全年全国农村 *** 零售额可破万亿。

种种数据表明,下沉市场依然有着巨大的想象空间,在互联网红利消失,各大电商巨头业务增长疲软的情况下,没有人能够对这个万亿市场视而不见。

总而言之,下沉市场的竞争还远远未到终局,而抖音的强势加入,也势必会掀起新的波澜。

作者 | 赵云合

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护卫舰07全系标配FSD频率可变阻尼减振器

护卫舰07的静态体验,可以总结为4大特点:

1. 大

护卫舰07的车身尺寸为4820*1920*1750(mm),轴距2820mm,它不仅有着巨大的后排空间,而且后排座椅靠背支持20° 11挡可调,乘坐舒适性相当棒。

2. 「海洋美学」设计

无论外观还是内饰,护卫舰07都使用了非常有辨识度的「海洋美学」家族化设计,内饰做工、用料、配置都属于同级优秀水准。

3. 智能化

全系标配15.6英寸可旋转中控大屏,车机内使用的比亚迪DiLink智能网联系统上手简单、运行流畅、功能丰富,而且护卫舰07不仅支持安卓手机/手表NFC车钥匙,而且还是国内首批支持苹果手机/手表NFC车钥匙的车型

4. 超级混动

护卫舰07有DM-i和DM-p两种超级混动车型可选,DM-i车型提供100km和205km两种纯电续航,DM-p车型提供175km纯电续航,全系车型均支持快充、慢充,并且可以加92号汽油。

不仅如此,护卫舰07还全系标配VTOL移动电站功能,100km纯电续航车型对外放电功率为3.3kW,205km和175km纯电续航车型对外放电功率高达6.6kW,堪称「露营神器」

(《预售22-28万元,又是大爆款?体验比亚迪全新大五座超混SUV》)

护卫舰07全系标配FSD频率可变阻尼减振器

回顾完护卫舰07的静态部分,我们再来看看这次试驾的重点:动态感受和辅助驾驶。

开上护卫舰07,它给我最深刻的两个感受是转向紧致和底盘厚实。

相比以往的比亚迪车型,护卫舰07的转向明显更紧,转向沟通感也更好,更适合喜欢开车的人。不过如果你xi惯了比亚迪以往比较轻柔的转向风格,这台车就算把转向调到舒适模式,转向也是偏重的。

而在底盘方面,护卫舰07的后悬使用了全新设计的四连杆独立悬架,并且全系标配FSD频率可变阻尼减振器,整个底盘的滤震质感非常不错,能柔化/过滤掉路面上大部分的颠簸,有效控制车身的俯仰和侧倾,使得车内有安稳、舒适的行驶品质。不过,护卫舰07的底盘相对还是偏软的,不太适合激烈驾驶。

可以看到,护卫舰07的底盘调校风格还是偏向于舒适性,与此同时,它还有着优秀的NVH控制,除了高速时A柱稍有风噪声之外,车厢内的行驶噪音控制得很好。再加上大五座的空间和宽大厚实的座椅,舒适性将是护卫舰07最显著的卖点。

而在动力方面,本次试驾的是护卫舰07 DM-i 100km旗舰型,它使用的DM-i超级混动系统我们已经相当熟悉了,动力平顺、响应迅速、效率高、能耗低、NVH好都是它的优势。

不过,因为系统最大功率和最大扭矩与此前的车型完全一样,电机最大功率还是145kW,拉动护卫舰07这么大的一个车,在亏电状态下,动力的爆发力肯定没有尺寸更小的车型好,主观动力爆发力介于1.5T发动机和2.0T发动机之间。

从官方0-100km/h 8.5s和亏电油耗5.3L/100km的数据可以看出来,DM-i车型主打的还是节能。如果想要更好的动力,护卫舰07还有0-100km/h 4.7s的DM-p车型可选。

而在比亚迪以往饱受诟病的辅助驾驶方面,护卫舰07搭载的这套L2级辅助驾驶系统在高速上已经达到了好用的水平,全速域ACC跟车平稳,车道居中保持也不再画龙,但是目前它还没有打灯自动变道等更高阶的能力。

经过两次深度体验,我们不难看出护卫舰07的竞争力所在,在20-30万价位,它在混动系统、使用费用、补能便利性、车内空间和行驶舒适性方面的优势都是相当明显的。特别是和同价位合资品牌燃油车竞争,护卫舰07所能提供的电动化、智能化体验显然更具吸引力。

2022年,比亚迪完成了186万辆的销量,凭借超过200%的增长率,首次问鼎国内车企销冠量军。

坊间传闻,2023年比亚迪内部的销量目标定在了400万辆!不管最终能否达成,护卫舰07都将是今年比亚迪最重要的销量增长点之一,月销破万应该不成问题。