顺丰累计回购公司股份金额已超10亿元

8月11日，顺丰发布公告称，继2022年3月启动、9月1日完成2022年内首次回购约20亿元后，顺丰控股于2022年9月22日再次启动不超过20亿元回购，部分股份将用于员工持股计划或股权激励。截至2023年8月10日，回购总金额约为10亿元，回购股数占公司目前总股本0.42%，平均成交价为48.39元/股。值得一提的是，8月1日，顺丰发布公告表示，将在18个月内择机于香港联交所主板挂牌上市。（来源：罗戈网）

UPS司机年收入将达17万美元

8月11日消息，根据一份新合同，美国快递巨头UPS的司机的平均工资可能达到六位数，这让美国科技业员工心情复杂。在周二的财报电话会议上，UPS首席执行官卡罗尔・汤玛斯表示，在与卡车司机工会的五年合同结束时，该公司司机的平均年薪加福利（如医疗和养老金福利）将达到约17万美元。有报道称，在临时协议宣布后，UPS的求职人数增加了50%以上。一些科技从业人员在社交媒体上指出，这次加薪可能会使UPS司机的工资与白领员工相比更具竞争力。

值得注意的是，17万美元的收入包括福利，而不是基本工资。据UPS称，目前该公司司机的平均年薪约为9.5万美元，另外还有5万美元的福利，即年收入14.5万美元左右。求职网站Glassdoor的数据显示，美国软件工程师的平均工资中位数为103845美元，基本工资约为91958美元。（来源：金融界）

丰巢入驻顺丰App、天猫、京东、美团、支付宝等平台，构建线上线下多触点洗护服务网络

近日，丰巢正式入驻顺丰App、天猫，京东，美团，支付宝等知名服务平台，构建线上线下多触点洗护服务网络。

以顺丰App为例，用户可在顺丰App首页，通过点击“快递干洗”专区，进入丰巢洗护页面，选择需要的洗护相关产品和送洗方式后，完成下单。目前，丰巢洗护可选择自主投递丰巢柜或者专人上门取件两种形式，为用户提供更方便、更多元的选择。此外，用户也可在天猫、京东、美团、支付宝等服务平台，在搜索栏搜索“丰巢洗护”，选择洗护相关产品，完成下单，等待专人上门收取衣物。用户可选用自己喜欢的平台体验丰巢洗护服务，进一步降低了丰巢洗护的使用门槛。

此次，丰巢洗护积极构建线上线下多触点洗护服务网络，在服务渠道方面实现全面扩张，除丰巢自有渠道（丰巢App、丰巢小程序、丰巢公众号）外，成功入驻顺丰App、天猫、京东、美团、支付宝等平台，全面覆盖物流、电商、支付、即时服务等多元线上场景。在线下方面，丰巢与中海物业优你到家、招商到家汇、佳兆业美好等头部物业公司达成合作，为物业公司及小区业主提供洗护一站式解决方案；借助丰巢洗护服务，打通线上线下，与用户建立深层次、高粘度的链接。（来源：丰巢News）

快马加鞭，顺丰航空货机已达84架

根据顺丰航空披露的数据，顺丰今年已经新增7架货机。目前，顺丰航空的机队规模已达到了84架。从2010年正式开始运营到今，13年里，顺丰航空快速发展，成为国内机队规模最大的货运航空公司。值得提的是，前不久，顺丰将在温州启动布局全国一级航空枢纽。（来源：罗戈网）

圆通国际快递：预计中期纯利同比减少40%

近日，圆通国际快递发布公告，与2022年同期相比，预期集团于截至2023年6月30日止六个月的收益将取得跌幅，而纯利将大幅减少（不计及就OTX Logistics B.V. （本公司之合营企业）之一间合营企业之法院案件和解由OTX Logistics B.V. 确认之赔偿，而在应缀嫌企业业绩项下录得之若干一次性收益之影响）。

预期截至2023年6月30日止六个月的纯利将较2022年同期减少约15%。剔除上述一次性收益之影响后，预期截至2023年6月30日止六个月的纯利将较2022年同期减少约40%（不计及2022年同期就各项并购、出售事项及COVID-19疫情政府补贴而确认之若干一次性项目）。此减幅主要由于全球通胀压力升温及地缘局势持续紧张为世界经济增添不明朗因素并导致全球经济增长普遍放缓，使本集团的空运及海运经营业务收入受压盈利减少所致。（来源：圆通国际快递）

为解决反垄断审查 亚马逊砍掉数十个自有品牌

据《华尔街日报》当地时间10日报道，为解决反垄断审查并提振利润，亚马逊正在放弃数十个自有品牌。报道称，知情人士透露，亚马逊去年决定淘汰其30个服装品牌中的27个。由于公司仍在出售库存产品，其中一些品牌仍保留在亚马逊网站上。还有知情人士称，亚马逊还将放弃自有品牌家具。

报道指出，截至2020年，亚马逊自有品牌业务拥有45个品牌的24.3万种产品。美国联邦贸易委员会(FTC)一直在调查亚马逊的多项做法，并准备提起反垄断诉讼。亚马逊的代表定于下周与FTC委员见面，作为FTC下个月撤销诉讼前通常被称为“最后仪式”的一部分。(来源：中新经纬APP)

网传亚马逊有意收购跨境通跨境业务资产？跨境通证券部：消息不属实

8月10日，网传亚马逊有意收购跨境通跨境业务资产。对此，跨境通证券部独家回应中国证券报・中证金牛座记者：“消息不属实，公司没有收到相关通知，如果有相关内容，公司会及时公告。”

在此之前，有传闻称拼多多计划收购跨境通旗下Gearbest。对此，跨境通证券部工作人员回应记者称：“我们没有出售Gearbest这个想法。公司现在的主要业务是进口和出口，Gearbest是公司旗下的一个重要平台。”

针对出口业务拓展，跨境通此前披露的投资者关系记录表显示，2023年会强化和竞争对手的差异化竞争策略，以吸引消费者并在市场中获得份额。持续加强产品设计和质量控制。积极拓展新兴市场份额。公司会持续提高运营效率和降低成本，以增强竞争力和盈利能力。（来源：中国证券报）

全球100大集装箱班*司运力排名出炉

据Alphaliner最新数据，截至2023年8月11日，全球正在运营的集装箱船数量共计6676艘（其中5842艘为纯集装箱船），总运力为2758.46万TEU，折合约3.29亿载重吨。

前二十大班*司分别是：地中海航运（第1）、马士基航运（第2）、达飞海运（第3）、中远海运（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、HMM（第8）、阳明海运（第9）、以星航运（第10）、万海航运（第11）、太平船务（第12）、海丰国际（第13）、高丽海运（第14）、伊朗国航（第15）、X-Press（第16）、 中谷物流（第17）、Unifeeder（第18）、新加坡海领船务（第19）、长锦商船（第20）。

前十大班*司的运力占据全球市场84.5%，前二十大集装箱班*司的运力占据全球市场91.1%。随着大型船公司订单交付，他们所占的市场份额将进一步扩大，如仅地中海航运（1,551,464TEU）与达飞海运（1,211,371TEU）的订单运力都远超过全球第八大班*司HMM（792,074TEU）。最早在2026年，达飞就将超越马士基，后者决定保持410-430万TEU的运力，长荣海运也有望重新反超ONE，甚至超越赫伯罗特。（来源：港口圈）

快手加码本地生活：支付GMV增长8倍，短期内或不会碰外卖

8月11日消息，最近半年，快手本地生活业务团队规模增长超20%，业务涵盖所有一线和15个新一线城市；今年6月，快手本地生活消费用户规模相比1月增长498%，本地生活支付GMV增长848%，月均GMV增长率近50%。

据悉，快手2022年电商GMV达到9012亿元，在快手电商全年消费5000元以上的人群中，新线城市人群（即三四五线城市为主的区域人群）占比70%。

第三方知情人士称，快手短期内或不会碰外卖业务。“这是一个非常重的系统性工程，除了考虑骑手的人力成本，背后还有智能配送系统的研发投入。”（来源：亿邦动力）

未来可期：优化快消品外向型供应链，促进增长

在过去的几年里，快速消费品（简称“快消品”，英文缩写：FMCG）公司经历了一场变革风暴。许多快消品公司的思维方式从“按时抵达”转变为“未雨绸缪”，以确保总能满足消费者的需求。因此，出现了新的商业模式（如幕后店和全渠道履行），并且还在不断增长。随着竞争的日益激烈，品牌从相互竞争关系，转变为更加致力于提供最佳的消费者体验。许多快消品公司感到不仅要履行订单，而且要使自己在竞争中脱颖而出，更快履行，并优化成本。

资料来源：马士基

2022CCFA中国生鲜筐应用调研报告

生鲜果蔬是消费者日常生活需求量大、不可或缺的必需商品，但因采收不当、采后处理技术不佳、贮藏条件不良等原因，其流通损耗率高达 20%-30%，远不及发达国家。在当前国内疫情复杂多变、严格防控常态化、行业发展存在诸多不确定性的情势下，有效降低生鲜果蔬类商品在供应链各环节的不必要损耗，确保其持续稳定供应，不仅关系到每一家连锁零售企业的高质量发展，更是保民生的基础性需求。

阿里财报解析 阿里组织变革后首份财报

阿里巴巴身处多重风云中。

电商领域，新老玩家密集交锋，市场格局已被重塑。相似的故事目前也在本地生活领域上演。云服务方面，大模型的火热为市场注入了新的活力。物流领域，价格战虽然成为了过去式，但行业依然充满变数，菜鸟自营快递的加入更是带来了新的变量。

风云中，阿里巴巴多面迎战，也多面参战，而且是用更主动的姿态参战。

今年3月，阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇在全员信中宣布开启“1+6+N”组织变革。5月，阿里巴巴又公布了各业务集团的董事会成员名单以及部分业务集团的上市和融资计划。这意味着阿里巴巴从“集团大生态”逻辑转向“分拆业务、独立作战”逻辑，试图让各业务集团在市场竞争中独当一面。

四个月过去，这场巨大的自我变革效果如何？各业务集团有何新的压力或活力？本次的阿里巴巴2024财年第一季度（即2023自然年二季度）财报，是反映阿里巴巴变革结果的首份财报，提供了一个适时的观察窗口。

本财季，阿里巴巴实现总收入2341.56亿元（若无说明，单位均为人民币），同比增长14%，超过市场预期的2237.5亿元。经调整净利润为449.22亿元，同比增长48%。

因为架构调整，阿里巴巴财报的分部统计口径发生了变化。本次财报中，淘天集团、阿里国际数字商业集团、本地生活集团、菜鸟集团、云智能集团、大文娱集团作为六大业务集团得到单独呈现。高鑫零售、盒马、阿里健康、银泰、UC优视、夸克、飞猪等业务公司则被并入“其他业务”中。

在阿里巴巴宣布启动自我改革时，曾表示初衷是希望让组织更敏捷，为业务释放新的发展活力。所以这一轮财报观察，重点自然是六个业务集团，是否已经见成效。

淘天集团：竞争中迭代，客户管理收入重拾增长

淘天集团包含淘宝、天猫、闲鱼、1688等业务，是阿里巴巴的电商基本盘。这几年里，淘宝和天猫于内与外均有压力，外部面临京东、拼多多、抖音电商等同行的竞争，内部则需要在管理上深化调整。在应对变化的过程中，淘宝和天猫明晰了三个重点：进一步加码内容化、强调用户的活跃度、强化对中小商家的吸引力。

财报显示，6月淘宝APP日活跃用户同比增长6.5%。过去一年，淘宝新增了512万个新商家，其中大多数是中小商家。天猫本季度新入驻商家同比增长了75%。

在收入上，本季度，淘天集团收入同比增长12%，其中，客户管理收入（主要包含广告收入和交易佣金）同比增长10%。这一成绩超出了市场预期，也意味着淘宝天猫在核心收入上终于走出颓势，实现触底反弹。

对于淘宝天猫未来的发展趋势，阿里巴巴高层在电话会中更倾向于强调“自身长期的发展”和公司“在电商领域20多年的积累”。这一观点和此前是一致的。淘宝天猫的变化并非对某个竞争对手的跟随，而是自我迭代的产物。从本财季的结果来看，伴随着组织变革的推进，淘天集团初步收获调整成效。

云智能集团：未来增长看AI

云智能集团包含阿里云、钉钉等业务。财报显示，云智能集团本财季收入为251.23亿元，同 增 4%，重回增长轨道。经调整EBITA利润增长106%至3.87亿元。

当前的云服务市场呈现明显的需求“此消彼长”态势。“消”指的是远程办公、在线教育等需求的收缩，“长”则指的是大模型和AI带来的需求增长。

因为大模型的火热，外界对云智能集团的关注一直居高不下。今年4月，通义千问的发布让阿里云和钉钉成为焦点。近期在C端市场反响热烈的AIGC产品“妙鸭相机”，也和阿里云有直接关联。据了解，“妙鸭相机”爆火后，一个月内在阿里云上的算力需求暴增了数百倍。

尽管大模型热潮刚起，还未能带来明确的业绩增长，但AI革命无疑是一个长期增长机遇，且阿里云具有明显优势。

云智能集团有算力、有模型、有应用，是大模型热潮中的重要参与者。对于依靠AI变现，集团的思路是为客户提供低成本、高性能的基础设施（如让客户使用阿里云的基础模型，或是让客户把大模型部署在阿里云上），利用模型发展新一代AI应用，基于AI社区为开发者提供应用工具、开源资源等。这些新需求都对应着“越来越大”的算力需求。

阿里国际数字商业集团：保持高增长

阿里国际数字商业集团包含国际零售和国际批发两部分业务，Lazada、速卖通、Trendyol、【【网址】】等均归属于该集团。

该集团有着不逊于淘宝天猫的关注度。从业务增速看，阿里国际商务零售业务近几个季度增长显著提速。从趋势上看，国内的平台、品牌均将跨境市场视为关键增长点，阿里巴巴同样如此。

本季度，阿里国际数字商业集团收入同比增长41%，其中国际零售商业收入同比增长60%，在上一季度41%的增速上进一步提速。在盈利层面，阿里国际数字商业集团本财季的经调整EBITA为亏损4.2亿元，较上年同期的13.8亿元大幅收窄，这主要是因为Trendyol和Lazada的盈利水平有所改善。

在电话会中，阿里巴巴集团高层给予阿里国际数字商业集团相当高的评价，并认为“势头可以延续下去”。值得注意的是，虽然各业务集团独立发展，但阿里集团高层依然强调了各业务集团的协同优势。例如，菜鸟针对速卖通Choice商家推出了高确定性的物流体验，这为速卖通提供了一个“最好的获客模型”。

菜鸟集团：上市预期下，市场化提速

本财季，菜鸟集团的收入为231.64亿元，同比增长34%。增长主要受国际物流履约解决方案服务和国内消费者物流服务收入增长所推动。收入增长的贡献主要来自外部客户和阿里巴巴的并表业务。

据「真探」了解，菜鸟集团的收入来源主要是国内和国际的供应链、快递业务。在上市的预期下，阿里生态内的业务（如天猫超市、速卖通等）和生态外的品牌商家均被视为菜鸟集团的客户。

今天的菜鸟正在更多地发力外部客户获取。「真探」了解到，菜鸟集团目前在外部获客上相当有紧迫感，虽然阿里生态内的业务为菜鸟带来的收入在增长，但来自外部客户的收入占比呈现上升态势。

对菜鸟来说，能力建设依然是重中之重。优质服务加上科技引领的运营优化，菜鸟本季度盈利能力也得到改善。

本地生活集团和大文娱集团：需求复苏下的增长看点

本地生活集团包含了“到家”业务饿了么和“到目的地”业务高德，大文娱集团主要包括优酷、大麦网和阿里影业。两者在本财季的看点均与“需求复苏”有关。

财报显示，在饿了么和 德业务收 增 的推动下，本地生活集团本财季收入达144.5亿元，同 增 30%。其中，饿了么受益于消费者需求改善、活跃商家增加和配送能力提升，GMV实现同比增长。高德则受益于出行和旅行需求的复苏，在劳动节期间日活跃用户用户峰值超过2亿。

「真探」了解到，对饿了么来说，2023财年整体实现稳健增长，进入2024财年，饿了么将追求“又稳又快”。

受益于线上娱乐业务的增长和线下娱乐业务的复苏，大文娱集团本财季的收入为53.81亿元，同比增长36%；经调整EBITA为6300万元，上年同期为亏损9.07亿元。这是阿里大文娱的首次季度盈利。

总的来看，阿里巴巴本财季交出了一份看点颇多的答卷。前几个季度承压的业务，本财季均有明显复苏或反弹。在独立运营的压力下，各个业务集团的经营利润率也得到了明显改善。财报发布后，阿里巴巴在美股盘中一度涨超7%。

这些变化都和自我变革有关。张勇在财报中表示：“随着持续推进架构重组，各项业务开始展现新的活力。”

目前，外界已知云智能集团、菜鸟集团、阿里国际数字商业集团、盒马等均有启动外部融资或上市的计划。随着计划的推进，阿里巴巴旗下的各个独立业务集团将进一步强调自负盈亏，强调独立从市场上“抢”客户，也有望带来市场竞争力的显著提升。

公司如何基业长青，这是中国互联网行业遇到的新课题，也是必修课。阿里此次也是率先示范。

这一次的财报是明确的分水岭，但变化其实早已发生。在其24年的公司历史中，主动求变一直是阿里最鲜明的特征。本次财报已经呈现了阿里巴巴本次变革驱动发展的“画风”。随着变革推进和长期效果释放，又一次走在自我创新前列的阿里巴巴，值得期待。

..互帮互助的活动方案,互帮互助的活动方案,寻找合作伙伴的平台,加入了一个互相支持的2023 618天猫购物狂欢节2023淘宝喵币互助群，里面有很多朋友一起组队、一起完成任务！