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★写在前面

▲因为夏天到了，群里讨论空调的话题越来越多。国产品牌由于市场占有率以及平时的宣传，大家都比较熟知；对于日系空调，很多只是从别人那里听说过，比如什么东芝大清快、日立白熊君、三菱雾之峰、富士通诺可力、大金帕蒂能，但是其性能与配置上的具体差异，能够了解的渠道还是比较少。

在之前的文章里，介绍了小匹数壁挂式空调时，也对日系空调的品牌及技术做了提及，同时也推荐了部分日系品牌的机型，比如富士通的诺可力大T1.5P，大金的小鑫1.5P，三菱电机的ZFJ1.5P以及AHJ1.5P等热门型号。本篇文章主要给小伙伴们从核心部件（压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器）、核心技术（变频技术）、能效以及性能几个方面介绍日系空调的优势，同时应之前小伙们的要求，推荐一些大匹数空调挂机及柜机。文章主要内容如下：

★正文

前几年周围的小伙伴选购空调的时候，一般都是只认美的、格力、海尔、海信、奥克斯这些国内知名度较高的品牌，大量的消费者也积攒了口碑与背书。而日系品牌则很少有人问津，一方面是进入中国市场比较晚，市场占有率低；另一方面是由于其高昂的价格，劝退了不少消费者。近几年，随着大家消费水平的提高和对生活品质的追求，以及日系空调也开始针对国内市场做了相关机型的调整，开始使得越来越多的消费者开始将目光投向日系空调。

▲做过一些功课的小伙伴们应该知道，日系空调的一大优点就是其性能比较优越，制冷快，制热效果好，运行稳定，低噪音是其优点，从这些性能的优点上也可以看出其核心部件以及技术的实力，主要是在如压缩机、冷凝蒸发装置、节流装置以及变频技术。其另一个特点就是功能相对简单，也可以说是比较纯粹，空调就是只具有制冷以及制热的功能，连手机互联以及自清洁这些国内机型的标配都没有。部分原因也是日系机型由于售价较高，所以砍去了一些衍生功能，留下了基础性功能。在一些日系高端的机型上，功能会相对多一些，比如手机互联、自清洁、区域温度识别、区域送风等功能。

▲日系空调的主要品牌有三菱电机、三菱重工、大金、富士通、松下、日立、东芝等，每一家都有自家的独特的看家本领。日本由于国土面积小，资源相对缺乏，所以对技术和性能的需求十分迫切。比如三菱电机的压缩机技术、日立的PAM+PWM双模控制技术、东芝的变频控制技术等，都是空调领域的一次变革，使得空调性能与能效得到了提高。下面就通过空调内部的核心部件（压缩机、冷凝器、蒸发器、电子膨胀阀）、核心技术（变频技术）、能效以及性能几个方面来谈一谈日系空调。

1. 关于核心部件

1.1. 压缩机

之前的文章里我们也提到过，组成空调的部件有很多，在这些部件中，压缩机是核心中的核心。压缩机的好坏直接决定着空调性能的好坏，日本的压缩机起步比国内早，很多空调厂商都具有自己的压缩机技术。

▲涡旋式压缩机最早是由艾默生旗下的谷轮品牌在1905年发明出来，而最早是日本的日立公司将这个技术应用在氟机空调领域。涡旋式压缩机的优点在于它的振动噪音与磨损相对比较小，比较有代表的生产厂商有谷轮、日立、三菱电机以及大金。

▲东芝是转子式压缩机技术的开创者，其空调一般采用的都是转子式压缩机。最早的为1967年研发出的单转子压缩机，随后直到1988年推出了双转子技术，如动图所示。

东芝又于2020年推出了三转子的压缩机技术，应用在SMMS-u多联机中央空调上。三转子技术使得单台压缩机达到的运行匹数得到了提高，最高能够达到24匹。

转子式压缩机的性能比较稳定，节能性较好，特别是在低频运转时，应用也是最为广泛的。涡旋式压缩机的性能在高速运转时是要高于转子式压缩机，但是在低速运转下，性能就下降的比较厉害。

▲大金的摆动式压缩机是在转子式压缩机的基础上改动而来，也可以归位转子式压缩机的一种。其原理主要是将转子和叶片一体化设计，使零部件之间由线接触变为面接触，减小了摩擦，降低了振动和噪音，提高了工作时的稳定性，同时还保留双转子压缩机优异的低频性能。

但是由于专利限制以及加工成本，被应用的并不是很多。

▲大金同时也有涡旋式压缩机压缩机。

▲三菱电机虽然不是压缩机领域的先驱，但是由于其强大的军工背景，积累了先进的制造工艺和技术。其生产的压缩机性能优秀，应用于很多品牌的高端款型，是压缩机领域真正的boss级。

▲国内的空调压缩机生产厂商主要为格力的凌达和美的、东芝合资的美芝，虽然这两个品牌生产的压缩机的性能在参数上已经能够很接近日系空调压缩机，并且美芝还拥有东芝的部分技术，但是在实际使用时，性能还是能感觉到和日系空调压缩机的差距。

主要体现在空调压缩机的结构以及制作工艺上，比如对于缸体的焊接以及材料结构承压的大小，都会影响到压缩机的性能以及使用寿命。

相对于国产空调，日系空调更喜欢使用性能强劲的大功率空调压缩机；国产空调，一般使用的空调压缩机功率要小一些，依靠提高运转频率来达到同样的性能。所以很多时候，大家会发现，日系空调的能效等级要比一些国有品牌的低，但是制冷效果却要更快更好，很大一部分原因在于压缩机的功率性能，当然还有其它的因素，比如冷凝器、蒸发器的面积和数量，节流装置的不同等。

1.2. 冷凝器和蒸发器

▲之前的文章里有介绍，空调制冷利用的是卡洛循环的原理，冷凝器和蒸发器则是空调发生热交换的两个部分。作用不同在于蒸发器处于空调内机中，而冷凝器处于空调外机中。

▲在蒸发器部分，管路中的制冷剂此时处于低温液态状态，吸收周围空气的热量，并依靠贯流风扇吹出的风将冷气带出，冷凝剂吸收热量变成气态，完成一次热交换。

▲在冷凝器部分，管路中的制冷剂处于低温低压的气态，经压缩机压缩后成为高温高压的热蒸气，排入冷凝器中向周围的空气散热形成高压低温液体，再通过毛细管或电子膨胀阀节流降压，成为低温低压气体。

▲所以在平常挑选空调时，除了看参数，一般懂行的会关心冷凝器和蒸发器中的管路数量以及面积大小。例如对于蒸发器，就会经常听人说到单排、双排、1.6排，说的就是蒸发器中管路的层数，上图所示的就是一个双排的结构。

▲内机中的冷凝器结构如上图所示，其管路的层数与排列、翅片的面积，以及冷凝器后贯流风扇的大小，都会对制冷制热效果产生影响。

▲例如在前面的文章里给小伙伴们推荐过的富士通的1.5P机型KTCA和KGCB两款机型，它们的冷凝器结构就做了优化。冷凝器中的制冷剂流过的管路更小，排列密度更高，所以热交换的效率则会更高。

买过日系空调的小伙伴们应该都能感受到，日系的内外机相对都要重一些，一方面原因是其用料确实扎实一些，还有一方面是因为冷凝器和散热器的原因。

国内有些机型所谓的减配，一个体现在散热器的2排改1.6排，另一个就体现在节流装置中电子膨胀阀改毛细管。

1.3. 节流装置

▲空调中节流装置的作用是对高压低温液体进行节流降压的作用。节流装置主要分为两种，电子膨胀阀和毛细管。

▲毛细管是利用通道直径的变化来控制制冷剂的流量并保证蒸发器与冷凝器的压力，每一款空调的毛细管设计好后，其工作范围就基本固定了下来。使用毛细管工作的空调，都有着最佳的工作频段。在变频空调中，一般都会保持在常用的中高频使用频段。

▲电子膨胀阀是利用电磁铁与弹簧的配合，通过电路来控制节流通道的孔径大小，从而达到节流的效果。相比较毛细管，其调节效果更好，适应工况更宽泛，不局限于某一特定的频段。但同时，其成本更高，所以一些厂家为了节约成本，会使用毛细管替换掉电子膨胀阀。在大多数使用情况下，不会有太大的差异，但是在低频工况下使用，就能表现出由于节流引起的能效差异。

毛细管由于不具有电子可控性，所以在高端机型上较少使用；而高端机型的一些工作模式则需要电子膨胀阀来配合完成。相对于毛细管，电子膨胀阀也有其缺点，其结构相对于毛细管更为复杂，还有电子元器件，出故障的可能性要大于毛细管。

2. 关于核心技术

▲一台空调的好坏，核心中的核心有两个点，这两点也是最难掌握和突破的，其中一个就是我们上面提到的压缩机技术，而另一个就是空调的变频技术。

每个品牌针对自己家机型，都有各自的变频技术，例如在高频段表现比较好的PAM模式，能够保证空调的高速运转，迅速冷暖；中低频段效果比较好的PWM模式，能够精准控温，保证低频下的温度的稳定；兼顾中低频的PAM+PWM双模控制技术，实现高低频时切换控制。

变频技术相当于是空调的控制大脑，需要各部件共同协作，自主调节运行频率，使得空调在设定的温度上运转，温度波动范围小，来达到比较高的舒适度。

▲在变频技术的模式不断调整优化的同时，变频技术在空调各部件上的应用也在不断发展。由原先的仅在压缩机上使用变频技术，发展成压缩机、内外机风扇上都使用变频技术，达到更优的温度控制与噪声控制。

很多小伙伴们理解上变频技术是节能的需要，当然节能是一个方向，但是还有一个重要的优势就是其温度调节的稳定性，好的变频控制可以使的空调的调节温差在±0.5℃范围内波动，不会造成忽冷忽热的现象。

3. 关于能效和性能

▲文章开头截图里的聊天就是关于能效与性能的关系，发现有不少小伙伴不明白能效与性能以及省电之间有什么关系。就像小伙伴们发现的，都说富士通诺可力“大T”好，但是为什么只有二级能效，而且发现日系二级能效的机型很多，但是国产机型2匹以下的机型基本都是一级能效。也有小伙伴反应，开了一夜空调，发现日系二级能效空调的耗电量反而要低于一些国产一级能效的机型。

▲我们在之前的文章里也聊过，空调从2020年实行新的能效标准，从原来的按照制冷能效来算，变化成按照一年的（制冷、制热）的综合能效来计算的4。也就是说，相对于原来的能效标准，新标准多考虑了空调的制热效率。

日系空调能效参数低于国产空调，并不代表其能效效果低于国产空调。大家可以把能效参数看做是应试教育，有一套标准的公式去衡量，想要达到一个比较高的分数，是可以对其中的一些项目进行有针对性的改进。

▲最明显的就是电辅热的出现，国内空调厂商很喜欢用这个东西，基本上国产空调都带有电辅热功能。

▲电辅热的出现确实提高了空调的制热效果，但是这是以牺牲能效为代价的，但是由于电辅热不属于空调制热范畴，只属于辅助加热，所以能效等级计算时并没有将电辅热的功率一并算进去，在参数数值上的体现就是加号后面的数值。

日系空调一般都没有电辅热功能，制冷制热都是依靠压缩机工作来进行热量的搬运。压缩机制热的原理和电辅热加热装置不同，前者不生产热量，只是搬运者，消耗的是搬运的能量；后者属于直接由电能转化为热能，能耗要大的多。国产空调一方面是受限于压缩机技术及工艺水平，在能效与性能上，只能追求一种平衡；而日系空调喜欢使用大功率的压缩机，相比较国产空调将制热转移到电辅热功能上，参数上要相对吃亏一些。

这里我们也只是谈到了压缩机对于能效以及性能的影响，其实能效参数只是反应空调性能的一个方面。我们前面也说了，空调的制冷制热效果，和变频技术、节流装置、冷凝器、蒸发器等都有着关系。

4.日系空调推荐

4.1. 挂机

富士通 新二级能效 2匹 AS【【微信】】, 5499元

富士通 新三级能效 3匹 AS【【微信】】，6499元

▲日系空调品牌这中，富士通属于极具性价比的品牌，之前就介绍过1.5P机型中的机皇―诺可力T机型（KTCA）。在2P\3P挂机中，性价比比较高的就是这款KLCA。

▲采用了全直流变频技术，这里不得不提一下，现在所谓的直流变频指的是部份原件与压缩机采用直流变频技术，而室外机风扇则没有采用；而全直流变频是指空调的3个核心部件(压缩电机、室内风扇电机、室外风扇电机)都用到的是直流变频电机。好处是运行更稳定，噪音更小；温度的调节更精确（0.5℃）。

▲上面也给大家介绍了冷凝器的作用，KLCA对于冷凝器的结构进行了优化，使得换热效率更高，制冷效果更好。