【黑马早报】贾跃亭新车来了，售价近220万；李彦宏宣布启动文心杯创业大赛；出门问问冲刺AIGC第一股；Kindle电子书店本月底停运...
今日头条
超350位AI专家共签安全宣言
5月31日消息，非营利组织人工智能安全中心本周二发布简短声明：“将减轻人工智能带来的灭绝风险，放在和流行病、核战等社会问题同一高度，作为全球优先事项推进”。这项22字的倡议已得到了多位AI行业大佬的支持，超过350位AI领域高管和专家签署了这份声明。其中有：Google DeepMind首席执行官戴米斯?哈萨比斯、OpenAI首席执行官山姆?奥特曼、“AI 教父”杰弗里?辛顿等。
南方多地高温，578个国家级气象观测站刷新历史同期极值
从中国气象局获悉，5月29日至31日是此轮高温天气过程的最强时段，江西、湖南、广东、广西以及云南、四川等地部分地区气温超过37℃。其中，单站最高温出现在云南省巧家县，达到43℃（5月29日）。截至5月31日，南方地区578个国家级气象观测站刷新历史同期极值，25个国家级气象观测站超过历史极值。（澎湃）
上海将电子烟纳入公共场所禁烟范围
5月31日，记者获悉，今年是《上海市公共场所控制吸烟条例》实施13周年，其间两次修订，实现室内全面禁烟，并将电子烟纳入公共场所禁烟范围。上海全市法定禁烟场所违规吸烟发生率稳步下降至12.3%，法定禁烟场所电子烟使用率为2.2%，市民对室内全面禁烟的支持率达98.0%。上海市持续强化开展控烟执法检查，加大处罚力度，并对公共场所违规使用电子烟开出罚单。
公司动态
李彦宏宣布启动"文心杯"创业大赛，并设立10亿创投基金促进大模型生态
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在摩根大通全球中国峰会期间宣布，百度将设立10亿元人民币的百度文心投资基金，旨在推动大模型生态繁荣，同时启动"文心杯"创业大赛，最高奖项为价值1000万元早期投资。据介绍，本次创业大赛于5月31日正式启动，参赛团队需专注于AIGC、大模型创新应用方向，大赛将为参赛团队开放文心大模型相关能力及百度智能云算力资源。
马斯克到访特斯拉上海超级工厂
5月31日21时26分，特斯拉CEO马斯克的私人飞机落地上海虹桥机场，3小时后的6月1日凌晨0时28分，特斯拉全球副总裁陶琳微博发布两张马斯克和员工的大合影，配文“感谢所有的支持！收获满满的一天！”，地点是特斯拉上海超级工厂。不久之后，陶琳在朋友圈也发布了马斯克和员工的大合影，并配文：“激动人心的一天！永葆赤子之心，儿童节快乐。”
贾跃亭宣布FF 91 Futurist Alliance2.0发布，售价30.9万美元
5月31日，贾跃亭宣布法拉第未来的首辆量产车FF 91 2.0 Futurist Alliance将进入交付阶段，售价30.9万美元（约合人民币219.5万元），全球限量300台，即日起接受全额付款。对于中美两国不同用户的预定情况，美国新用户可以交付5000美元订金，中国新用户可以交付50,000人民币订金以加入联盟版候补等候名单。
字节跳动：没有与第三方公司成立所谓“字节跳动教育联盟”的计划
近期，有报道称，*ST豆神计划与字节跳动联合发起“字节跳动教育产业联盟”。对此，字节跳动发表声明表示：经确认，该信息不实，字节跳动与抖音及其旗下各业务都没有与第三方公司成立所谓“字节跳动教育联盟”的计划，特此声明，请投资者注意投资风险。（证券时报）
抖音回应10亿元收购快钱：仅初步接洽
据上证报，针对近日市场传闻，字节跳动正在以10亿元收购老牌支付公司快钱，并取得线下银行卡收单牌照的全国经营权这一消息，抖音集团向记者回应表示，该消息不实，目前只是初步接洽。
恒大财富：因资金回笼情况不理想，5月无法按原标准兑付
恒大金融财富管理（深圳）有限公司5月31日对恒大财富投资者公告称，自2021年9月以来，公司全力推动资产处置筹措兑付资金，共完成20期兑付，并于今日进行本月兑付。因公司资金回笼情况不理想，本月可用兑付资金不足，无法按原标准兑付。公司将继续推动资产处置，努力筹措兑付资金。（证券时报）
涉嫌单位行贿，华兴资本董事长包凡留置期被延长
2023年5月，知情者对经济观察网记者表示：中国监察机构对于知名投资人包凡的留置，从2023年5月7日起，延长3个月。包凡是华兴资本控股有限公司的董事会主席、执行董事、首席执行官和控股股东。知情者称，2023年2月7日包凡被纪委监委人员带走调查，予以留置，具体办案机构包括中央纪委国际合作局、北京市纪委监委等部门，他涉嫌的罪名为单位行贿。与包凡案相关联的丛林，在留置期满6个月后，亦被通知继续延长。
长城汽车品牌公关总经理果铁夫离职
据知情人士透露，长城汽车品牌公关总经理果铁夫离开公司已有一段时间。长城汽车回应界面新闻表示：因个人原因请辞。果铁夫自2023年2月起担任长城汽车公关总经理，负责长城汽车品牌建设和对外媒体公关相关工作。曾任高合汽车市场与公关传播高级总监、路特斯中国公关总经理市场高级总监。（界面新闻）
iPhone14全系跳水最高降1900元
随着618临近，蹲iPhone的“等等党”也做起了功课。今年天猫618苹果官方直降千元。有网友发现，叠加优惠券后iPhone系列产品最高优惠1900元，iPhone 14 128G到手价4698元，iPhone 14 Pro Max 256G到手仅需7999元。（第一财经）
丰田汽车称部分国家客户信息或遭泄露
据报道，丰田汽车公司5月31日表示，由于云端设置错误，亚洲和大洋洲一些国家的客户信息可能在2016年10月至2023年5月期间被允许公开访问。丰田表示，可以公开访问的客户信息包括姓名、地址、电话号码、电子邮件地址以及车辆识别和登记号码。（界面）
冯小刚1.18亿香港卖豪宅，账面赚6000万港元
据市场消息透露，知名导演冯小刚及其明星妻子徐帆持有的中半山富汇豪庭大单位，刚以1.18亿港元易手，实用面积1933平方眨ㄔ己180平方米），为四房大单位，可观中环商圈及维港海景。（深圳商报）
Kindle中国电子书店将于6月30日停运
据“亚马逊Kindle服务号”微信号发布，亚马逊再次提醒将于2023年6月30日起在中国停止Kindle电子书店的运营，此后用户无法再购买新的电子书。对于已经购买的电子书，用户可以在2024年6月30日之前下载，并且可以在此后继续阅读。
上海迪士尼将禁止野营车进入乐园全域及小镇室内场所
“上海迪士尼度假区发布”消息，上海迪士尼度假区将于6月30日起实行载具和车辆新规，游客不得携带不论尺寸大小的野营车等载具或车辆(除儿童推车尺寸另有规定外)进入上海迪士尼乐园全域及迪士尼小镇室内场所。（中新经纬）
人物观点
黄仁勋：不要低估中国在芯片领域的追赶能力，英伟达必须跑得非常快
英伟达CEO黄仁勋在台北国际电脑展期间的一场媒体圆桌会议上表示，中国有很多GPU（图形芯片）的初创公司，不要低估中国在芯片领域的追赶能力。“无论有任何规定，当然我们都会绝对遵守。但是我认为中国也会利用这一机会来培育本土企业。这也是为什么中国会有这么多图形处理器（GPU）初创公司出现，”黄仁勋说，如果现在还没有涉足芯片行业并想成立一个芯片公司，你会成立什么样的公司？你会成立一个GPU企业，在中国就有很多GPU初创公司。（澎湃）
贾跃亭发文感谢李想
贾跃亭微博发文：感谢李想的支持。作为智能电车时代的拓荒者，很荣幸FF点燃了很多人的梦想。智能电车产业进入了新的阶段，传统塔尖顶奢市场的上古玩家们都太老了，用户在呼唤具有极智科技顶奢能力的颠覆者。塔尖变革之路维艰，FF一直在努力，也期待李总有时间来FF洛杉矶总部交流指导。
错失英伟达后，木头姐预测：AI的下一波机会在软件
日前，以押注“颠覆性创新”著称的ARK Invest创始人【【微信】】在接受媒体采访时表示，软件提供商将是人工智能狂潮的下一个受益板块。英伟达每卖出1美元的硬件，软件供应商SaaS供应商就会产生8美元的收入。
资本洞察
出门问问递表港交所，冲刺AIGC第一股
5月30日，港交所文件显示，人工智能公司出门问问向港交所递交上市申请，中金公司、招银国际为联席保荐人。出门问问创始人兼CEO李志飞是美国约翰霍普金斯大学计算机科学博士，曾担任Google总部科学家，自然语言处理及人工智能专家。
推特目前估值只有马斯克当初收购价的三分之一
据报道，最近富达（Fidelity）下调了Twitter的股权估值，它认为，相比马斯克收购Twitter时支付的价格，现在Twitter的估值只有当时的三分之一。当初马斯克与其它一些投资者花费440亿美元收购Twitter，马斯克实际上知道自己开价过高。最近马斯克曾报怨说，相比支付价，Twitter的估值不到当时的一半。（界面新闻）
5月以来新能源领域百亿元级项目频现
据统计，5月以来，8家上市公司发布了百亿元级规模投资项目。其中，7个项目涉足新能源产业。从投资金额上看，晶科能源和金冠电气投资总额分别高达560亿元和680亿元。动力电池、光伏等新能源产业成为最主要的投资领域。百亿元级投资项目折射产业发展热度。
能链智电完成新一轮战略融资
能链智电发布公告称，完成350万股美国存托股票（ADS）增发交易，投资人包括郑志刚博士及上市公司中誉集团等。财报显示，能链智电2022年实现净收入9280万元，同比增长177%，据预测，其2023财年净收入将在5亿至6亿元人民币之间，同比翻5.4到6.4倍。
“华美浩联”完成数千万元B轮融资
近日，“华美浩联”宣布完成数千万元B轮融资。本轮融资由东方国资领投，【【微信】】、金沙江创投、朗润投资、同济校友基金等跟投。华美浩联CEO徐冰玉表示，资金将重点运用于健康管理服务的精细化运营，即人工智能数字化医疗健康服务平台的升级。
科技前瞻
OpenAI宣布将打击AI幻想，将用最新方法来训练AI模型
OpenAI发布的最新研究论文显示，该公司正设法打击人工智能（AI）“幻想”。当OpenAI的聊天机器人ChatGPT或谷歌公司竞品Bard纯粹在捏造虚假信息时，就会发生“AI幻想”――表现得就像是在滔滔不绝地谈论事实一样。某些独立的专家对OpenAI这样做的效果表示怀疑。（财联社）
苹果WWDC23或有Mac、MR头显、新操作系统三项重点，时长可能刷新纪录
知名苹果爆料记者Mark Gurman表示，预估苹果WWDC 2023将有三项重点内容：几款Mac新品、首款混合现实头显、新操作系统。因为需要展示新的软件硬件，苹果这场发布会时间很可能超过2小时，时长将刷新纪录。（财联社）
【【微信】】系列正式发布，售价2499元起
vivo正式发布【【微信】】系列新品，将于6月8日开售，售价2499元起。据官方介绍，vivo首创粒子水墨工艺，在S17系列带来全新配色山海青，全系后置全新智慧柔光环，配备1.5K超视网膜护眼屏等。
【世界新视野】涉案金额超5亿！汽配造假进入高发期；新康众、快准车服瞄准新能源…丨5月看点
世界新视野稿件,世界新视野作文600字,世界视野英语,世界新视野新科技稿件5月结束，2023年已经临近“中场大考”。
从终端门店的反馈来看，除了2月生意尚可，其他月份并不理想，尤其是5月，门店营收下滑现象普遍。
【资料图】
从整个汽车后来看，润滑油、蓄电池、安全气囊等配件造假大案频发，也从侧面验证了“行情越不好，假货越猖獗”的说法。
行情不乐观，但“猫狗虎”等头部大连锁的布局仍在有节奏地开展。京东汽车、途虎养车积极备战618，天猫养车瞄准新能源，布局再提速；供应链端，快准车服也吹响进军新能源的号角。
从主机厂-4S端看，新能源车带来的影响还在加速渗透，长城举报比亚迪基本锁定了年度热搜榜，而昔日经销商第一股的退市，也成为传统经销商颓势显现的缩影。
?连锁动态
1、京东汽车、途虎养车积极备战618
2023年是京东成立20周年，也是疫后消费市场迎来复苏的关键一年，因此今年“京东618”大促的重要性不言而喻。据悉，本届“京东618”养车全渠道业务定下的GMV目标是10.6亿元。
5月9日，京东汽车与采埃孚售后合作打造“京采计划”，在产品、用户、渠道、服务网络等多领域展开深度共建。
5月18日，作为备战“京东618”的重要环节，京东养车联合AC汽车举办的明星技师赛正式启动。
具体到活动层面，京东汽车618延续以往的价格优势，比如推出大牌保养套餐低至188元，16寸轮胎4条仅售599元活动。
再看途虎，将2023年设为“用户服务年”，借助618的节点，推动工场店服务质量提升，提高用户满意度的意图也很明显。
5月23日，途虎养车携手壳牌举办战略合作升级发布会，开启“6.18全民养车季”。
5月20日，途虎正式在全国范围内启动“口碑好店”的评选活动，全国范围内超4600家途虎养车工场店均参与其中。
与此同时，途虎基于“马上装”服务进一步提升用户体验。车主可以通过途虎养车APP选择“马上装”标签门店进行线上下单，即可当日到店施工无需等待。
总的来看，京东汽车、途虎备战618，一方面联合大牌相互借力，提升品牌影响力；另一方面更注重全链路服务效率与质量的提升，终极目标是用户满意度。
2、天猫养车瞄准新能源，布局再加速
2022年初，天猫养车发布了新能源战略，打响了汽车后市场新能源转型的第一枪。
近日，天猫养车在新能源布局上又有了新动作，首次公开了构建新能源核心城市专修中心的规划。
目前，天猫养车已经联合天津神力，组织邀请了国家新能源汽车863专项专家组成员等资深行业专家进行授课，储备动力电池维保、三电技术等人才。
5月20日，新康众与苏州汇川联合动力系统有限公司达成合作，双方将就“电机、电控、电源、动力总成”新能源汽车核心零部件及其拆分业务，依托新康众汽配渠道、物流仓储能力，开展包括配件销售、门店合作、物流仓储、动力总成产品专修、培训及服务产品开发在内的多维生态合作。
此外，针对新能源市场火爆的贴膜、改色、轻改等项目，天猫养车首家贴膜中心已经开门迎客。据其官方消息，贴膜中心首月即盈利。
据了解，天猫养车目前规划针对A、B、C、D/E城市分别至少布局4、3、2、1家贴膜中心，截至2023年年底，将完成至少100家布局。目前，已经收到贴膜中心的意向加盟商近百位。
?供应链动态
3、快准车服吹响全面进军新能源的号角
早在2022年10月，快准车服推出“买油送车”活动，成功交付200台新能源汽车。基于此模式，快准车服在新能源业务布局上有了进一步想法。
5月7日，由快准车服、服务站及修理厂共同打造的“快准E站”迎来第三家门店开业。该店采用“前店后厂”布局，同时具备新能源汽车洗护和美容改装能力，以及获得主机厂授权，具备了新能源汽车动力电池等深度维修资质。
此外，快准E站旗舰店的充电服务也即将上线，金融保险政策、供应链金融服务、新能源零配件等配套业务，也在筹划中。
此外，据企查查消息显示，快准车服投资两家新能源车销售公司，浙江速派德智能科技有限公司和浙江速派德智能科技有限公司，持股比例分别为70%和80%。
快准车服联合服务站与修理厂，在下沉市场构建新能源“销服一体”网络的打法，可谓另辟蹊径，至于成果如何，拭目以待。
4、涉案金额累计超5亿！汽配造假进入高发期
5月份，汽配造假案频发，以至于业内传出了“行情越不好，假货越猖獗”的说法。
浙江湖州、长兴警方联合破获一起特大汽车蓄电池制假售假案，涉案金额高达2.2亿元。
重庆九龙坡警方成功侦破一起特大制售假冒知名品牌汽车安全气囊案件，初步查明累计涉案金额逾2亿元。
广西河池市天峨县公安局成功破获一起仿冒品牌润滑油案件，案金额高达8000万余元。
事实上，上述被曝光的大金额假机油案只是冰山一角。自疫情以来，涉案金额几万至几百万的汽配造假案件层出不穷，究其缘由， “利润高、造假门槛低”是主要原因。
值得关注的是，随着电商平台在汽车后市场的不断渗透，提升市场透明度的同时，也为造假企业提供了便利。
AC汽车曾在文章中提到过，近几年，翻新胎、磨标胎、假机油等不合规产品在很多平台售卖，电商平台存在监管缺失的问题。
不过，要想斩断这条黑色利益链并不容易，需要品牌商、汽配经销商、终端修理厂以及车主全部参与其中，方能肃清渠道环境。
?主机厂-4S
5、长城手撕比亚迪，新能源时代竞争格局升级？
作为5月车圈最炸裂的事件，长城举报比亚迪的“排污”问题还在舆论场发酵。
关于事件本身，业内已有诸多分析，我们在此不做讨论。
作为转型新能源转型“慢”与“快”的代表，长城汽车曾是燃油车时代的销冠，比亚迪则是新能源时代的“宠儿”，新老交替，摩擦在所难免。?
长城向比亚迪发射的这枚炮弹背后，可以看到长城的些许焦虑。今年第一季度长城汽车实现营收290.39亿元，较2022年同期的336.19亿元下滑了13.62%。一季度净利润为1.76亿同比下降了89.24%。从数据来看，这是近三年一季度利润表现最差一次。
今年1-4月，长城汽车累计销量为33.73万辆，同比下滑21.76%。其中，新能源汽车累计销量为4.27万辆，在整体销量中占比仅12%。比亚迪累计销量为75.74万辆，同比增长94.1%，仍保持着高速增长的势头。
要知道，在内燃机时代，长城凭借哈弗H6、坦克等爆款产品，一时风光无两；如今迈向新能源时代，长城的打法略显保守，产品矩阵局限性比较大，导致哈弗H6“十年销冠”头衔被比亚迪宋抢走，旗下新能源品牌欧拉延续了爆款逻辑，但总体表现一般。
不过，也有观点认为，长城与比亚迪的摩擦，无论结果如何，双方都不会伤筋动骨；反倒是其他新能源车企，尤其是徘徊在边缘地带的车企，需要格外小心，因为历史经验表明，巨头开战，往往倒下的是后排的小弟。6、昔日“4S店之王”再退市，“庞大们”何去何从？
经历2020-2022三年重整，曾经的汽车经销商第一股庞大集团，于5月再次退市。庞大没能走出泥潭，究其缘由，现金流和盈利能力不足是主要原因，而传统经销商在新能源时代颓势显现也是重要因素。
本质上说，4S本身就是一门高负债的生意，考验汽车经销商的是现金流与周转率，一旦遇到新车销量下滑或价格战，就容易造成资金链紧张甚至断裂。今年以来，已有多家4S集团退市。
另一方面，在汽车行业“油转电”趋势下，新能源车催生的新商业模式正在撼动传统经销模式的根基；其次，传统车企加速电动化转型，对原有经销渠道进行变革和拓展，传统4S店式微，议价权被削弱，汽车经销行业的末位淘汰赛愈演愈烈。
可以说，庞大集团退市，也是当下进入“阵痛期的”汽车经销商们面临窘境的缩影。而更严峻的考验还在后面，空喊转型口号也无法脱身，庞大们究竟要何去何从？
?新能源7、比亚迪保险来了！车险已成新能源车企“必争之地”？
5月24日，中国银保监会批准“易安财产保险股份有限公司”名称变更为“深圳比亚迪财产保险有限公司”。比亚迪也成为国内首家获批全资控股财险公司的车企。
据媒体不完全统计，当前，比亚迪、理想、蔚来、小鹏、特斯拉等均在保险行业有所布局。其中，小鹏汽车于2018年成立广州保险代理有限公司，特斯拉于2020年成立保险经纪有限公司。2022年，蔚来收购了汇鼎保险经纪公司；理想汽车收购银建保险经纪公司。
值得一提的是，上述新能源汽车公司所获牌照均为保险中介牌照，而此次比亚迪拿到的是保险牌照。这意味着比亚迪在新能源车险产品的设计上将有更大的话语权，从而实现整个产业链的闭环服务；同时，稳定的保费收入也将为集团带来更稳定的现金流。
不过，新能源车企在车险领域不断深入，也面临诸多挑战。东吴证券分析称，除了牌照监管方面的高门槛，保险储备金及线下服务网点所需要的巨大资金投入、线下救援查勘定损等能力积累，均是主机厂切入保险业务所要面临的挑战。
另一方面，新能源车企作为主动加入车险市场的“鲶鱼”，势必带来更有利消费者的定价模式和良性竞争，传统财险公司如何应战？
8、爱驰渡劫，造车淘汰赛开始，下一个轮到谁？
继APP停摆、拖欠供应商和代理经销商款项以及连续两月欠薪后，爱驰汽车传来最新消息，员工社保公积金恐怕也缴不起了。
不过，在2023年极致残酷与内卷的中国车市，爱驰的境况并不令人感到意外。可以预见的是，随着中国车市的竞争加剧，如爱驰般走在悬崖边缘的车企，不是个例。
今年以来，威马汽车、恒大汽车、天际汽车等已经跌入深渊。要知道在2018年，有媒体彼时粗略统计中国电动车制造商已经达到480多家。但到了2023年，能够继续正常经营的新能源车企，仅剩下40家左右。
换言之，短短5年之间，就消失了超400家。在行业人士看来，未来两年是决定各家走向的关键期。这也意味着中国车市还将延续混战状态，爱驰之后，下一个面临危机的会是谁？
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