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根据美国 "Tactical Report" 网站 5 月 22 日报道，埃及、伊拉克和沙特三国正在就相关军贸合同，和中国方面展开谈判。暂且不谈沙特和伊拉克要和咱们谈的项目，就说埃及空军。

据称，埃及空军要从中国航空工业进口 48 架歼 -10CE 型战斗机（首批引进 12 架，后续再引进 36 架），总价值可能高达数十亿美元。" 战术报告 " 网站指出，如果这一消息属实且交易最后成行，将成为歼 -10CE 型战斗机继巴基斯坦空军的订单之后、拿下的第二笔大单，总出口量可能破百。

如何评价 " 战术报告 " 这再度 " 报告 " 咱们对埃及的军贸消息呢？还是老规矩，从可行性和可能性 / 必要性的角度，分两方面来进行考虑好了。

中国是否愿意出口？

先说可行性的角度，可行性主要解决的是咱们在战略和技术层面上，有没有可能出口歼 -10CE 这个问题。

前者不用讨论，从我们把歼 -10CE 出口给巴基斯坦的情况来看，歼 -10CE 型战斗机已经成为了我国航空工业对外军贸的一类 " 拳头 " 产品，且风头正劲，大有取代 FC-1" 枭龙 " 战斗机的势头。因此，出口给巴基斯坦，也没有说就不能出口给埃及，毕竟无论是巴基斯坦还是埃及，都是中国军机的老客户嘛。

从技术层面上来说呢？从最近三四年的情况看，其实中国航空工业的军机生产线也在逐步调整。从官方对空军航空兵部队的报道来看，很明显歼 -20 型战斗机、歼 -16 型战斗机的报道权重在上升，而歼 -10C 型战斗机的报道权重有所不足，从中反映出来的其实是中国空军对于双发重型战斗机的热衷。

而歼 -10C 型战斗机作为一款中型、单发战斗机，在作战半径、滞空时间、大挂载作战构型等方面，相比重型战斗机存在着一定的不足，更适合承担国土防空、防空拦截和部分多用途任务。自然而然地，在中国空军中的地位就比不上歼 -20 等重型战斗机了。

既然从国内的情况看，歼 -10C 型战斗机的地位正在被歼 -20 等机型取代，估计装备规模提升的速度也比不上双发重型战机，那么相关产能就可以用于外贸，每年给军贸用户提供一大批歼 -10C 不成问题。所以从技术角度，歼 -10CE 的出口问题不大。

埃及是否必要进口？

从咱们这边解决了出口的技术可行性问题，那从埃及方面的可能性和必要性角度来考量呢？其实大伊万还真的不好说埃及空军到底要不要新的战斗机。从埃及空军的装备来说，埃及空军的战术飞机机队规模大，部分装备比较先进，且来自于不同国家。

比如埃及空军装备的、规模最大的机队，就是还现存 218 架的 F-16 型战斗机。这些飞机的批次号参差不齐，大概有 40 架是比较老的 A/B 型，其余的 180 来架是比较新的 C/D 型，最长的使用时间已经超过了 30 年，已经处于机体寿命末期。且到目前为止，埃及也没有对 F-16 战斗机机队进行改进的打算，比如换用 AN/APG-83 型有源相控阵雷达，将其提升到 F-16V 战斗机的水平。看样子，埃及空军是打算就这么一直用下去，把 F-16 战斗机机队的寿命全部用完了事了。

除了 F-16 系列战斗机，埃及空军在 2014 年从俄罗斯进口了 50 余架米格 -29M2 型战斗机。所谓的米格 -29M2 型战斗机，其实就是跟米格 -29K/KUB 类似技术状态的米格 -29 9.13 型战斗机的技术改进型，具备第三代战斗机中期改进型的水平。但由于俄罗斯方面在先进火控雷达和中距空对空导弹方面的缺位，米格 -29M2 型战斗机达不到三代半战斗机的水平，在中距拦射能力上不算太好。

于是埃及又在 2015 年和 2021 年分两批订购了 54 架（24 架加上 30 架）" 阵风 " 战斗机。埃及对于 " 阵风 " 战斗机还是比较上心的，毕竟 " 阵风 " 战斗机作为一款多用途战斗机，无论是对面攻击性能还是制空拦射性能，都要超过米格 -29M2。此外，" 阵风 " 使用的有源相控阵火控雷达和综合电子对抗、电子支援设备等也比同类的俄制产品要好。

除了这 50 来架米格 -29M2 和 54 架 " 阵风 "，埃及空军其实还有一些老飞机。比如埃及空军在上世纪八十年代弄到的一批幻影 -2000EM，这些飞机属于幻影 -2000 的早期型号，和印度空军装备的幻影 -2000 技术性能相当，只能使用 " 马特拉 -530" 和 " 魔术 -550" 空对空导弹。此外埃及空军还有个几十架作为战斗轰炸机使用的幻影 -5，这些飞机购买时间更早，目前不清楚埃及空军对它进行了哪些技术改进，也不清楚这些飞机是否具备使用先进精确制导武器的能力。

所以，以埃及空军主战装备的情况看，埃及空军的主战装备规模大，但是新锐机型比较少，整个主战装备呈现出明显的纺锤型：落后机型大概是那不到 100 架幻影系列战斗机，然后是由 200 架 F-16 和 50 余架米格 -29M2 组成的中不溜型号，最上面是由 54 架 " 阵风 " 战斗机组成的新锐型号。

这种装备梯队呢，你说它装备要更新，那当然有更新的必要。尤其是这 100 来架幻影，如果能把这些飞机都换掉，换成新锐机型，那么可以让埃及空军的机队变得更健康些。但是，你说它的机队不进行更新，似乎也没有太大问题，毕竟绝大多数国家的空军，不都是这种新锐机型一小批、落后机型一小批、中间由大多数中不溜型号组成的嘛。

同时，就算是埃及空军真的要更新装备，它的可选项目也确实太多了，就以目前埃及空军手头的这些机型来说，就有多种选择：实际上我们都知道，埃及空军之前是打算购买 24 架苏 -35SE 型战斗机的，被美国横刀夺爱之后，美国试图给埃及提供 F-15EX，但是埃及空军似乎没敢答应，后来又有消息说意大利想给埃及提供 EF-2000，但是谈到现在也没有下文。

除了这两个选项，埃及空军能得到的，理论上还有继续采购法国制造的 " 阵风 " 战斗机，或者接受美国的建议、改进 F-16C/D 到 F-16V 的水平这两个选项。这两个选项说句不好听的，争抢的都是歼 -10CE 战斗机的生态位，所以从必要性的角度，埃及空军的可选项太多了。

这其中的变数

因此，如果埃及方面真的要从我们手里购买歼 -10CE 型战斗机，咱们暂且不提歼 -10CE 的性能相比 F-16V 和 " 阵风 " 有什么过人之处。

其实大伊万一直认为，同代战斗机的技战术性能都是各有千秋，没有大家想象的差距那么大，任何买家也不太可能为了单一机型的某一个特化性能就选择某个机型而不选择另外一个机型。埃及如果要购买歼 -10CE 的话，大伊万认为，更有可能是出于技术之外的因素，说白了就是地缘战略因素才会选择中国制造的战斗机。

而从最近几年埃及的军备采购来看，也不排除埃及确实有这方面的考虑。尤其是在埃及 2014 年到 2020 年的这三轮军购，这三轮军购中埃及没有考虑美国的 F-16 战斗机改进型，而是选择了俄罗斯的米格 -29M2、法国的 " 阵风 "；在试图购买俄罗的苏 -35SE 未果之后，面对美国推销的 F-15EX 也暂时选择了拒绝。这似乎预示着，埃及在对外政策上有了一些调整的趋势。

再考虑到今年以来我国在中东地区完全是处于开天辟地的状态，许多之前想都不敢想的外交突破被我们纷纷达成，一些之前咱们只能想一想的军贸合同，现在也都在纷纷签署。更何况从去年到今年，我们的对外军贸思路似乎发生了比较大的转变，最典型的代表就是 054AP 护卫舰、歼 -10CE 和 071ET 三个军贸项目。这几个因素结合起来，大伊万认为，虽然目前什么都不太确定，但是如果埃及最后真的能够选择我们的歼 -10CE 型战斗机。那么咱们只能说，这笔军贸合同之于我们的意义，远在出口先进战机整机之外。

最后咱还是得提一句，从最近半年的情况看，美国的这个 " 战术报告 " 网站，都快变成中国对中东地区军贸报道专业户了。神马埃及从中购买空对空导弹、伊拉克从中国购买战斗机、沙特从中国大批量购买先进武器系统甚至水面战斗舰艇，一开始都是从这个网站报道出来的……现在这个网站又盯上了所谓的中国向埃及出口战斗机项目。

咱不知道这个网站是从哪里得到的消息，不清楚 " 战术报告 " 盯着中国对中东地区的军贸意图是啥，也不清楚这一消息是否属实，我们讨论的仅仅是基于假设的结论。但是无论如何，看样子在美国人看来，我们对中东地区的军贸是一个非常值得重视、也非常值得跟踪和研究的方向。希望在这一点上，我们的考虑和美国人的担忧，本质上是相通的。大伊万就说这么多吧。

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