相关车型:星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

上一部车是凯翼X5，也是奇瑞门下的，手动挡高配用了5年了，去年五一出门，在路上等红灯的时候，被后面的大货车狠狠追尾一次，后备箱门报废了，幸好人没事，下来问后车司机咋回事，他倒也老实，说顾看手机，忘了刹车了。

后来修车修了大半个月，总算是修好了，但不知道是不是心理因素，总觉得好像车子的整体性比以前差了一些，再加上这两年新能源车风起云涌，油价又日益高涨，就动了换车的心思，当然有了去年事故经历，这次换车还换奇瑞车，毕竟关键时刻能保命啊！既然已锁定奇瑞品牌，主要市内跑再加上偶尔有长途需要，有电量焦虑症的我，排除纯电，剩下也没太多可选的，要么瑞虎8鲲鹏e+，要么星途追风ETi，感觉虎8还是太大了，于是就选追风ETi了！

5月30日交完钱，6月1日去上牌，正赶上取消购置税，幸亏这车本来就是上绿牌免购置税，要不然就亏大发了！！

上牌后给洗了洗，拍了几张定妆照，凑合看看

车到手后，就准备装充电桩了，可以直接在国网app上申请安装充电桩，需要准备购车发票照片、小区车位证明（租赁或购买证明都行，我的车位是买的，就直接上传车位购买发票作为证明了），还要找小区物业开一张车位施工许可证明，我也不是小区里第一个装充电桩的了，所以物业轻车熟路给开出来了，一切都很顺利。

说说车子到现在使用的情况：6月1日车到手，6月7日充电桩装好，所以7日及之前都是用油亏电跑，7日之后都是天天充电用纯电跑了我从家里到公司单程24.5km，两头市区工况，中间一段10几km是限速60的高架路，充电桩没装好之前，亏电油耗基本在5.5L到7L之间，不开空调，油耗能在5到5.5之间，开了空调就会上升到6和7之间了

这亏电油耗感觉还不错了，不过6月7日之后用上充电桩后，我才深刻体会到什么叫真香！

这车充满电后标称105km纯电续航，上班开了24.5km，还剩83km，加起来比标称还略多了2.5km，一般当天上下班回家后电续航里程都还剩50km以上，感觉实际开到100km纯电里程应该问题不大。而且我们这边实行分时电价，晚上22点过后，电价3毛2一度，可以在车机上设置成晚上22点后预约充电，非常方便，有便宜不占白不占

折算了一下，1L油行驶的里程差不多对应3度电行驶的里程，1L油现在要9块钱，听说还要涨到10块了，而3度电只要9毛6，这十倍的价差实在太香了，自从6月7号装上充电桩之后，我现在每天晚上预约充电，再也没有用过一滴油，而且我上下班来回里程是50km，这车纯电续航里程是105km，尽管放开用，一天之内电量管够，所以我现在每天上车后，都是打开车窗的同时打开空调，先新车散味5分钟，再关窗，开到中间的时候，开着空调把窗户打开，再散味几分钟，既要凉快，也要通风，就是这么豪横！至于纯电模式下的动力性、平顺性都不用说了，懂得都懂，对油车那就是降维打击另外一个关于能量回收等级的使用心得，这车默认的能量回收等级为3级，一开始的时候不太习惯，特别是收油门滑行的时候，感觉有点滑不动，按原来的经验估计离红灯的距离收油门后总是滑不到，还得补几脚油门才能停到红灯处，现在习惯后，感觉也挺好，离红灯近一点的时候再收油门就行了，而且因为带回馈制动后，比一般收油门的时候减速快，可以起到类似传统车上轻踩刹车的作用，所以现在熟悉以后，需要轻踩刹车的场合，直接收油门就行了，右脚掌不用在刹车和油门之间来回挪动，有点类似特斯拉的单踏板模式的效果了。前面说到我在上下班路上有一段是十几km的高架，这段路上我习惯用定速60km/h巡航，但有时候前面会有车开得比较慢，需要稍微减一下速时，可以不用踩刹车去退出巡航，而是按方向盘上的巡航暂停键，就是图片中红色方框处的按键，这时候会暂时退出巡航，在回馈制动的作用下减速，跟前车拉开一段距离后，可以再按巡航恢复键（红色圆圈处按键），这时候车辆会恢复巡航，车速又会提速上去，全程单手操作即可，油门刹车都不用动，就可以控制车辆的减速和加速，感觉就像在玩赛车游戏

最后也补充几个槽点，希望厂家尽快改进，做得更好：1、中控大屏的手机映射功能，只支持苹果手机的Carplay,不支持安卓手机映射，难道用安卓手机的车主不配开星途？买星途的车主，肯定是比较认可国产品牌的人群，这个人群用国产安卓手机的比例应该会比较大的，希望尽快开发安卓手机映射功能。不知道别的车友怎么解决这个安卓手机投屏的，pdd上买个无线投屏器能管用不？2、手机App（星途生活）里的商城都是鸡肋，各种推荐买车的引流操作，会用这个app的人，一般都是车主，我都买了车了，短期内肯定不会再来一辆了，买完车当然想买点原厂专用的脚垫、座套什么的，哪怕贵一点，只要靠谱都能接受，结果商城上这些想要的都没有，全是卖车链接，只好上pdd买，ETi是新车型，脚垫版型跟燃油版还有点出入，第一次买的脚垫就踩坑了，版型不对，又另外买了一套，勉强凑合用，如果商城里能有一些原厂认证过的精品配件就好了。3、那个自带的行车记录仪的存储卡，插进去容易，取出来难，因为存储卡的地方有一个凹槽设计，那个凹槽的宽度可以容纳一根手指伸进去，所以把存储卡推进去的时候，是没问题的，但想取出存储卡的时候，因为需要用两个手指捏住存储卡，才能把卡拔出来，两根手指就伸不进去了，怎么也够不着这个存储卡，最后我是用个胶带纸把卡给粘出来的

总体来说，开了一个多月后，对这车很满意，比之前的油车强太多了，非常适合我这种家里有充电桩，每天开车行程不超过100km的人，偶尔开长途亏电5点几的油耗也很不错，更多用车体会，后面有空再传上来