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时隔一年多后，滴滴目前在各大应用商店重新上架，恢复新用户注册，但2023年很多司机会遇到一些注册未通过的现象如：“驾龄不满3年”，“车子超过8年”，“合规到期无法出车”，“公司名注册滴滴”等。其实都可注册的哦。另外相比之前，网约车价格总体是涨了。其中，起步价全面上调，而时长费则基本不变。可以参考下图操作注册即可。

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实质上，滴滴打车实际上和大部分互联网企业一样，正在做“收租金”生意。女生做滴滴司机要求驾龄大部分出租车驾驶员全是租他人车子来经营的。滴滴打车作为一个效率工具，运用车主所有权优势，进而取代原先的“司机租赁方”扣除房租，实现提高效益和年底分红。

如同上边春先生表示的，滴滴打车想要提升盈利，必定需要对滴滴车主采用巨额提成，而滴滴车主挣钱少，主动性会受挫。假如规定顾客多支付打的钱，毫无意义。

从滴滴打车难以挣大钱的角度看，也就不难明白为什么滴滴上市至今总市值持续下降。由于从投资的角度来讲，一个公司短期内不挣钱没事儿，只需企业所属的跑道有创造力，将来也能赚钱。

能否看一下滴滴打车现今跑道是否有想像力？绝对不是。互联网技术打的是滴滴的主要业务，但滴滴打车在市场中并不是“一枝独秀”。美团网约车无证可以注册吗例如滴滴快车、高德打车、T3交通出行全是嘀嘀打车的相似企业产品。

对于滴滴打车做出来的同城物流、外卖送餐、买水果等服务，倒不如说是为了能多样化发展，无非是在上市前讲好多个精彩故事。

现阶段滴滴车主埋怨滴滴打车抽高，服务平台一再下降里程数价格，奖赏越来越低。那这或是青蛙效应，现在是一刀一刀了。滴滴顺风车 跨城驾龄2年

顾客埋怨的士变得更贵，有时候她们迫不得已付款一定的费用才可以在高峰期排长队打的。一旦会有车在排长队，一定会被拼命地提醒付款更多钱来体验他们。你上以后，很有可能就快要不起来了。钱用得太多了，但你也得等那时候，打这么多车，并且车系不太好都不新。

总而言之，在今日，网络约车已经不再是“新事物”了。但让大家都滴滴司机注册出现了新变化，许多司机注册时发现不能通过审核，这让许多司机感到很失望。 这背后的原因可能是滴滴设定了新的注册标准目前滴滴出行对司机的要求审核非常严格。如果想要加入到滴滴平台，驾龄必须要超过3年时间，注册的车子年限是8年内的，部分城市的驾龄不够问题还是可以解决的。滴滴也明确表示，只有达到了注册要求，才能获得认证，司机才能正式接单，如果不能通过审核，可以重新提交资料，等待审核结果。疑惑的是，为何现在的网约车行业仍然存在诸多乱相。这该如何处理？

高德打车快车哪个平台要好点 高德打车里面为什么会有滴滴快车

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3月3日消息，据长沙地区司机近日反映，高德打车平台上重新出现了滴滴快车的选项。另外，深圳、南昌、广州、贵阳、宁波、渭南、防城港等地司机也反映，滴滴快车也出现在当地的高德打车平台中，而且基本上都是最近才上线的。北京、上海、郑州、台州等地司机师傅则表示，暂时没有在高德打车中看到滴滴快车。据了解，早期高德地图与滴滴关系紧密，高德打车接入滴滴平台，滴滴部分业务使用的也是高德地图。2020年，滴滴正式启用自研地图，更换了原用的高德地图。2021年7月，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对“滴滴出行”实施网络安全审查，并宣布下架“滴滴出行”APP。7月9日，国家网信办发布通报，经检测核实，“滴滴企业版”等25款APP存在严重违法违规收集使用个人信息问题。依据相关规定，通知应用商店下架这25款APP，要求相关运营者认真整改。各网站、平台不得为“滴滴出行”和“滴滴企业版”等25款已在应用商店下架的APP提供访问和下载服务。在这之后不久，百度地图和高德地图的打车页面都下架了滴滴的各项网约车业务。直至今年1月，滴滴出行发布微博表示：一年多来，我公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续，公司将采取有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网络安全。值得一提的是，据《晚点LatePost》此前报道，高德聚合打车2月日均单量约800万单，滴滴2月日均单量接近1700万单。两家平台的单量较春节前增幅均超20%，较2022年12月新十条出台第一周增长近40%。两家公司都调高了2023年年度目标，高德将2023年度日均单量目标提高至1200万单。此前，滴滴在2023年1月曾规划年度日均单量2300万单的目标，此后峰值单量一度达到2300万单，目前正在规划更高的目标。高德相关负责人针对上述信息回应称，“日单量和目标数据不实。”