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南京站（【【淘密令】】）位于中国江苏省南京市玄武区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。 [1]
南京站始建于清朝光绪三十一年（1905年），原址位于南京下关地区；1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；2005年7月完成改建工程，并首次采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本；2014年8月启用新建的北站房和北广场。 [2]
截至2022年，南京站占地面积36万平方米，总建筑面积42万平方米，站房总建筑面积11万平方米，站场规模为8台16线。 [3]
- 中文名
- 南京站
- 外文名
- 【【淘密令】】
- 车站代码
- 16805
- 投用日期
- 1905年（清朝光绪三十一年）
- 所属地区
- 中国江苏省南京市玄武区
- 车站等级
- 一等站
- 主要线路
- 京沪铁路、宁芜铁路、宁西铁路、宁启铁路、沪宁城际铁路
- 区域管理
- 中国铁路上海局集团有限公司
- 建筑面积
- 420000 m2
- 站台规模
- 8台16线
- 车站地址
- 南京市玄武区龙蟠路111号
- 1 历史沿革
- 2 建筑规模
- ? 建筑设计
- ? 整体布局
- 3 站台线路
- 4 运营情况
- ? 自助购票
- ? 便民设施
- ? 客运流量
- 5 特色服务
- 6 交通换乘
- ? 轨道交通
- ? 公交线路
- ? 机场大巴
- ? 长途车站
- 7 价值意义
编辑 播报
清朝光绪三十一年（1905年），原沪宁铁路开工。
清朝光绪三十四年（1908年），原沪宁铁路建成通车，当时的南京站命名为江宁车站，位于南京下关地区。
民国十六年（1927年），改称南京车站。
民国三十六年（1947年），车站扩建，于右任题写站名，车站规模为中国之首。
1949年10月1日后，南京车站改名为南京站。
20世纪60年代，伴随着连接原津浦铁路和原沪宁铁路的南京长江大桥开始建设，由于原南京站（今下关火车站）无法直接连接大桥，因而迁址兴建新站，新址位于原和平门站。
1964年，车站初步设计完成，要与大桥相匹配，并以紫金山和玄武湖作映衬。
1960年代末中国财政紧缺，至1967年临时变更方案，尽量简化设计。
1968年10月，迁址新建的南京站正式开通启用，成为华东地区最大的铁路客运站。
1983年8月5日，首列紫金号旅游列车从南京站开出。
1987年2月25日，南京站开行了第一列紫金号豪华双层空调旅游列车。
1996年初，上海铁路局试点计算机软纸标准车票，南京站成为全国最早出售计算机软纸车票的车站。
1996年4月1日，中国第一列快速旅客双层列车先行号在南京站首发，最高时速达140公里。
1999年11月12日凌晨，南京站候车室茶座区起火导致南京站站房受损，后通过在站前广场搭建临时候车室满足日益增长的旅客数量。
2000年10月13日，时任中华人民共和国铁道部部长的*宣布南京站新站房建设正式提上日程。
2001年9月18日，中国第一台台实时查询、预售客票的铁路无人自动售票机在南京站投入使用。
2002年6月，南京站临时候车室被搬迁至车站西侧200米外的车站行李包裹处理中心的大厦中，其中售票厅在二楼，候车室在三楼，由于该建筑并非专用的铁路客运站房，因而设施不完备，且空间狭小。
2002年6月18日，南京站改建工程动工，由原中华人民共和国铁道部、江苏省、南京市三方共同投资在原址改建，新站房改建工程总投资额达3.5亿元人民币，也是中华人民共和国第十届运动会的重点工程项目。
2005年3月17日零时起，南京站站场改造工程展开，同时南京站部分运输工作向南京西站和中华门站分流。 [4]
2005年7月中旬，南京站完成车站改建工程，并首次采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本。
在玄武湖上远望南京站南站房
2005年8月12日，途经南京站的南京地铁1号线开通试运营。2005年9月1日，改建后的南京站开始进行为期20天的试营运，候车大厅和站前广场通过了验收；同年9月21日正式营运，49趟原在南京西站、中华门站到发的列车改在南京站始发。
2010年11月，南京站北广场工程开工，作为沪宁城际铁路始发站使用。
2014年8月8日，南京站北站房工程竣工启用，进站天桥与南站房对接；同日，位于南京站北广场的南京汽车客运站同步通车运营，南京地铁1号线的南京站北站厅重新装修启用。 [5]
2020年1月17日，南京站与南京地铁实施单向免安检换乘，铁路旅客出站后可直接进入地铁站免检区域，无需再次安检即可乘坐地铁。
2020年6月20日起，南京站实施电子客票； [6] 7月28日，沪宁城际（上海、上海虹桥-南京间）、宁启铁路（南京-启东间）推出“铁路e卡通”产品。
2020年11月5日，南京站南广场系统改造竣工。
南京站南广场周边环境
编辑 播报
- 设计理念
南京站南站房外型采用法国AREP公司的设计方案，内部功能采用铁道第四勘察设计院的设计方案。车站站房采用桅杆斜拉索悬挂结构，用18根桅杆支撑起横向钢梁，像一艘竖起桅杆、拉满风帆的巨型帆船停泊在玄武湖畔，大面积、大跨度的斜拉索轻钢屋盖体系，现代化的悬挂结构技术，通透的点式玻璃幕墙，自动监控消防水炮，远距离送风大温差设计分层空调系统，处处体现了现代科技与新型建筑的结合，既具有江南文化特色，又融合现代化气息。 [3]
此外，南站房在照明设计中运用了绿色照明设计理念，候车大厅主要采用了半透光梭形天窗和大功率金属卤素泛光照明，既突出了建筑特点，满足了照明功能，又减少了光污染，其他候车室、售票大厅采用了节能细管荧光灯照明。站房周边和候车厅内培植了大量的绿色植物，营造“绿色车站”。
- 设计参数
俯瞰南京站南站房
南京站南站房东西长270米，南北进深53.5米，站房总建筑面积41000平方米。客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车，票厅面积1155平方米。南广场总面积近4万平方米，集散主广场区面积约2万平方米。 [3] 北站房总建筑面积19936平方米，其中站房面积18707平方米，北广场用地面积约为4.5万平方米，建筑最高点26.65米，设计高峰小时发送量6415人，最高聚集人数2000人，有垂直电梯4台、自动扶梯7台、安检仪3台、无障碍通道1处。
南京站无站台柱钢结构雨棚覆盖面积达47500平方米，其中1-7站台雨棚长500米，8-14站台雨棚长450米。雨棚长543.5米、宽87.5米，由75根特种钢柱支撑，最高点距站台面20.456米。出站地道长110米、宽7.5米、高3米，行包地道长110米、宽5.25米、高3.1米，邮包地道长110米、宽5.25米、高3.1米。
南京站南站房夜景
- 站房楼层
南京站南站房
南京站南站房地下1层，地上3层，站房一层西端为行李房，中部为售票大厅，东端为软席贵宾候车区；二层为进站大厅、普通候车室、母婴、军人、“158”（要我帮）工作室等专用候车室；三层为普通旅客候车室。为方便旅客在各层之间的衔接，车站共安装各类电梯32部，其中自动扶梯18部，自动代步电梯4部，垂直升降梯10部（7部残疾人电梯、3部货梯）。行包和邮包采用专用地道进出。跨线天桥设有梯道，残疾人专用电梯与各站台相连。旅客进站乘车可以通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅，地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连，旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘，在中国铁路站房建设中首次实现了真正意义上的 “零距离”换乘，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本。 [3] 南京站北站房二层候车大厅
南京站北站房形式为线侧平式站房，地上共三层，局部四层。地上一层和二层是候车大厅，三层是商铺；地面层布置有东、西公交车站、站前景观广场（为步行广场）以及长途汽车客运站；地下一层主要布置有城际铁路出站厅、地铁1、3、9号线站厅层、地铁换乘通道、出租车停车场；地下二层为社会车辆停车场。站房南侧与沪宁城际铁路站场基本站台外线齐平，东西两侧以及北侧均留15米旅客活动范围。进站天桥两座，与既有两座南站房天桥等宽接长，宽6米。地道1座，与既有南站房地道等宽接长，宽12米。北站房区域设计为超大型的立体式综合交通枢纽，铁路、公路、市内公交、地铁、出租车及社会车辆6种交通方式在此交汇，旅客可在200米内完成换乘。 [7] - 广场布局
南广场
南广场站前景观广场分为集散主广场区、过渡性引导广场区和湖滨亲水休闲区，直接连接主站房、地铁出入口，与各停车场连接快捷，以大面积铺地为主，两侧还栽植树木花草。过渡性引导区的中间绿地作下沉处理，放置各式景石，两侧伴以雪松树阵。
北广场
南京站北广场
北广场是为了配合沪宁城际铁路而将南京站向北扩建的部分，原两座南站房进站天桥向北延伸，同时面向小红山方向新建北广场和北站房。从南京站北广场上空俯视，自西往东为地铁3、9号线南京站、北站房以及南京汽车客运站，其中地铁3、9号线与北站房主体平行。站前广场以北是红山南路，下穿小红山，西侧为黄家]路，东侧为世纪东路。 编辑 播报
截至2022年，南京站有站台16座，到发线14条，其中普速场8条，城际场6条。南京站南侧的10条股道供普速列车使用，北侧的6条股道供沪宁城际铁路列车使用，主要途经线路有京沪铁路、宁芜铁路、宁西铁路、宁启铁路、沪宁城际铁路、宁蚌城际铁路（规划）、宁扬城际铁路（规划）、宁宣黄高速铁路（规划）。此外，宁合高速铁路最后的终点站是南京南站，但在该线路运营初期时通过联接线进入南京站。 [8]
上行车站 | 铁道线路 | 下行车站 |
|---|---|---|
滁州北站 | 京沪铁路 | 镇江站 |
无 | 宁芜铁路 | 马鞍山站 |
无 | 宁西铁路 | 滁州北站 |
无 | 宁启铁路 | *站 |
无 | 沪宁城际铁路（2010年7月1日开通） | 仙林站 |
无 | 宁合高速铁路（2008年4月18日开通，由支线接入） | 全椒站 |
无 | 宁蚌城际铁路（规划） | 南京北站 |
无 | 宁扬城际铁路（规划） | 仙林站 |
南京北站 | 宁宣黄高速铁路（规划） | 江宁站 |
编辑 播报
截至2022年，南京站的车站售票窗口、自助售票机均已开通支付宝、微信扫码支付。南站房售票大厅设有32个售票窗口和8个应急售票窗口；北站房设有人工售票窗口6个、自助售票机15台、自动验票闸机26台、出站口自动检票闸机10台、人工补票间1处。
- 配建设施
在玄武湖上远望南京站南站房
南京站建成了电视监控、电子引导、列车到发预告、多媒体查询等客站自动化管理信息集成系统。南京站还设置了自动咨询机、自动存包机、自动取款机以及手机快充设备，并优化、扩容信息中心平台，集中一个电话平台，分类办理问询、订票、送票等综合服务项目，为旅客出行提供了诸多方便。针对特殊旅客，车站开设了残疾人购票专窗、应急售票窗、双语专窗、团体专窗等特殊售票窗口，还有为突生疾病的旅客准备的医疗服务点，以及专门为商务旅客提供的VIP包间等。
- 商业设施
南京站除了设有小件寄存处、超市、话吧、书报亭等基本服务设施，还提供了各类品牌的中西餐饮服务。同时，增设了影视中心、休闲网吧、手机充电区和银行自助服务区等特色网点。
南京站南站房外
2009年1月25日除夕，南京火车站共发送旅客38165人，到达38796人。 [12] 2013年全年南京站日均客流量10.06万人，而春运是7.83万人。
2014年春运增至9万多人，日均11.5万人。2014年春运最高峰的1月18日当天发送13.6万人，而2013年国庆黄金周最高峰达到单日22.57万人。2014年清明、五一、中秋、国庆等假期日均客流量超过16万人。
2015年2月4日至3月15日春运，南京站旅客发送量约为438万人次。
2016年1月24日至3月3日春运，南京站发送旅客486万人，日均发送旅客12.2万人。 [9]
2017年春运40天，南京站累计发送旅客626.9万人次，较2016年增长19.4%。 [10]
2018年铁路春运期间，南京站累计发送旅客685万人，较去年同比增长9.3%。 [13]
2019年铁路春运期间，南京站累计发送旅客725万人（日均18.125万人），同比增加6％。 [14]
2023年2月，南京站本月发送旅客126.26万人次。 [15]
编辑 播报
- “158”工作室
南京站打造“158”工作室系列服务品牌，提供“三五”服务，即“五免费”：免费搬运行李，免费提供日常药品，免费使用文化娱乐用品，免费使用针线、鞋油、鞋刷，免费使用残疾车、担架；“五代”：代购买、补办车票，代送伤残旅客上车，代购旅行用品，代广播找人，代打电话；“五到座”：访问到座，送开水到座，解决疑难问题到座，补票到座，检票到座。同时“158”工作室作为原上海铁路局联网品牌服务，还可以加强与其他兄弟站段的联系，为重点旅客提供延伸服务。
- 文化展示
为了展现古都金陵的文化底蕴，南京站在环境布置和饰品的配置上突出了南京特有的文化氛围，二楼送站坪、贵宾广场、候车大厅、软席候车室等处，都设置了大量具有地方气息的文化墙和辟邪雕塑。
编辑 播报
截至2022年，有南京地铁1号线和南京地铁3号线2条地铁线路途经南京站，并设南京站。
地铁线路 | 运营时间 | 可前往 |
|---|---|---|
南京地铁1号线 | 05:42-23:27 | 新街口、南京南站、江宁大学城 |
南京地铁3号线 | 06:00-23:00 | 浦口桥北、大行宫、夫子庙、南京南站、江宁 |
- 始发线路
截至2022年，南京站按照方位有四个公交场站，分别为南京站・北广场东、南京站・北广场西、南京站・南广场东、南京站・南广场西，请乘客按照需求，选择正确的场站上下车。
公交场站 | 地理位置 | 公交线路 |
|---|---|---|
南京站・北广场东 | 毗邻南京汽车客运站，位于北广场东端 | 36路、141路、206路、207路、208路、Y17路 |
南京站・北广场西 | 位于北广场西端 | 32路、64路、510路、536路、Y1路 |
南京站・南广场东 | 位于南广场东端 | 17路、44路、59路、71路、97路、130路、190路、205路、309路、Y8路、Y9路、Y11路、Y34路、禄口机场南京站线 |
南京站・南广场西 | 位于南广场西端、黄家圩路口以东 | 13路、33路、56路、201路、555路、557路、558路、Y13路、Y23路 |
- 途经线路
路次 | 起讫站 | 停靠站点 |
|---|---|---|
南京公交10路 | 南京西站、长途东站 | 龙蟠路南京站西站、龙蟠路南京站东站 |
南京公交22路 | 万寿停车场站、傅佐路站 | 龙蟠路南京站西站、龙蟠路南京站东站 |
南京公交28路 | 长途东站、集庆门大街湖西街站 | 龙蟠路南京站西站、龙蟠路南京站东站 |
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