全福便利店怎么样,全天便利店图片,天天福便利店加盟,天福便利店的优点和缺点

　　作为大型超市的补充,广州合一品牌管理有限公司旗下的全天福24小时无人值守智能便利店具有消费群体广泛、购买率高、适应面广等多种发展优势。开一家这样的店,销售来自世界各地的质优价廉的商品,可以让你一年四季均可销售,收益也十分稳定。该项目适合广大中小型投资者开店创业。

　　1:大数据选址-科学

　　身处大数据时代,人们习惯了大数据带来的便捷。全天福大数据选址系统,将便利店重中之重的选址变得高效而科学,让每一家投资商开店就赢在起跑线上。

　　2:独立设计店面-专业

　　每一家全天福门店的商品陈列及店内区域的划分,包括门头的设计,均会由全天福总部,，专业的设计师针对门店大小和情况,进行设计规划,让每一家店铺都能充分利用有限的空间,合理划分便利店区域,进行商品展示及陈列。

　　3:外卖配送加入,精准

　　全天福与美团、饿了么等多家外卖平台合作,精准把握消费者所需,同时帮助投资商扩大服务半径,增加收益,一举多得。精准把握市场,方能将品牌做大做强,为更多投资商带来利益!

　　4:无人售货及自助购物研发,科技

　　全天福为进一步提升消费者购物体验,同时节省投资商人力的投入,研发出无人售货机器和自助购物系统。消费者可全程自助购物结算,免去排队的繁琐流程,方便省时。在您在小小的便利店,也能体会到科技带来的便捷!

　　如今人们衣食住行都离不开的超市。上面这些就就是全天福24小时无人值守智能便利店的新模式!不仅仅是简单的进货卖货,而是集科技与便民为一体,大众需要的,仅仅在一家便利店就可以实现购买或享受服务!这也是大多数人看好全天福24小时无人值守智能便利店前景,纷纷投资的重要原因之一!

创城一线看变化｜天衢新区探索“情、指、勤、控”四位一体管理模式 快递外卖递送更有序更安全

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随着互联网购物的发展，许多骑着电动自行车穿梭在大街小巷的外卖、快递小哥热衷“多拉快跑”，因此成为交通违法的高发人群。不仅影响道路正常通行，还存在事故风险隐患，更给城市文明交通带来了负面影响。

道路千万条，安全第一条。自2022年8月以来，为解决外卖员、快递员不按车道行驶、闯红灯、车辆乱停乱放等各类影响和扰乱道路交通秩序的违法行为，消除交通安全隐患，我区积极探索“情、指、勤、控”四位一体的快递、外卖行业交通安全管理新模式，创新采取便衣打击、视频巡查、定点布控等多元化技战法，努力打造整洁有序安全的城市交通环境。

截至目前，我区共查处快递、外卖车辆交通违法行为830余起，较去年同期实现辖区非机动车交通违法、交通事故数“双下降”。

创新方法

前移执法力量

2月27日晚上6点，正值晚餐送餐高峰，在东风东路与体育路交会路口，由于这里紧邻辖区大型商场澳德乐时代广场，外卖餐饮商户多，导致人车流量大，是外卖、快递小哥违反交通法规的高发区域，除了身着制服的交警，还有几名便衣执法人员，手持侦查、记录设备在附近路段流动执法。

针对快递、外卖行业人员违反交通法规频发的问题，我区结合辖区实际，创新便衣前端侦查法，抽调精干力量组建便衣侦查队伍，配备专业取证、通讯、执法设备，采取针对性战术，实行“便衣+制警”“线上+线下”“路段巡逻+路口站点”相结合的联合查缉模式，搭建创新式、精准式、链条式的查缉平台。“我们主要在澳德乐时代广场、商贸城等重点商圈、娱乐场所重点部署警力。”德州公安交警直属二大队一中队队长杨立国介绍。

便衣执法人员有何具体职能呢？在路面发现违反交通规则的现象后，便衣执法人员将利用专业设备对违法车牌和违法地点、违法时间等侦查线索进行取证记录，“点对点”同步向指挥中心和路面警力通报，路面布点警力收到消息后会第一时间对目标拦截查缉。

路面执法人员向指挥中心通报违法情况后，交警队伍依托指挥中心智慧交管前端录证系统，对违法车辆进行实时追踪，把控车辆行驶路线，指挥路面警力精准查处，让违法行为“无所遁形”。此外，还专门派出骑警巡逻组在路面进行动态缉查，充分发挥骑警“灵活机动、快速反应、精准打击”的优势，大大提高了违法打击的精准性、主动性。活动开展以来，骑警组共参战专项行动50余次，查纠快递外卖车辆交通违法230余起。

加强教育

强化警企共治

2月26日下午，一位外卖骑手由于存在侥幸心理而未佩戴安全头盔，被交警巡查人员拦下。随后，该骑手的个人信息被交警记录并通报企业负责人，经过交警及企业的双向处罚教育后，骑手需要观看警示教育视频后才可继续接单。

“现场观看警示视频，能更直观地让广大外卖、快递从业人员感受到交通违法的严重后果，提高他们的交通安全意识，引导他们自觉遵守道路交通法律法规，安全文明出行。”杨立国说。针对快递、外卖行业非机动车的交通违法行为，现场对交通违法驾驶人开展“一码一书”警示教育，即通过扫码观看警示教育视频后签订《德州市道路交通参与者安全文明出行承诺书》，目前已处罚交通违法行为830余起，警示教育850余人次。

在加强路面查处的同时，我区也积极着手在落实主体责任、强化安全教育等方面构建解决方案，一方面给骑手们念“紧箍咒”，另一方面也联合外卖、快递企业共同探索谋划管理新机制。

针对外卖骑手的交通违法行为，我区交警部门多次联合企业召开全体员工大会，并要求外卖、快递企业相关负责人签订企业责任书。对于违反交通法规情节严重的员工，按交规处罚后由企业对交通违法员工开展3天脱产安全教育，学习公司规章、交通安全法律法规等内容，教育引导员工遵守交规、文明出行。

探索模式

推动长治长效

作为非机动车出行群体的“主力军”，快递、外卖骑手一直以来都是交警部门监管的重点对象。因此，在骑手心里树立交通安全意识，是一场需要交警部门打好的“持久战”。“在接下来的执法活动中，我们会继续总结经验、不断进取，主动学习先进地市的成功做法。根据快递、外卖行业日常交通违法查处情况，科学分析车辆驾驶人心理特点与违法规律，精细化开展交通秩序管控工作。”杨立国说。

除了“严查狠打”，消除交通安全隐患的重要措施是让安全意识深入人心。一直以来，我区以强化警示宣传为抓手，采取约谈通报、宣传引导、警示曝光等多元化宣传教育方式，利用好“德州交警”微信公众号，充分发挥“两微一抖”等各类媒体的传播作用，引导驾驶人树立交通安全意识和社会责任感。“下一步，我们将继续联合外卖、快递企业，探索警企合作在交通治理领域的更多可能。”杨立国介绍，同时，还将对接市交安办推送通报企业负责人，促使企业落实安全管理主体责任，警示配送员安全送餐的重要性，营造秩序良好、安全畅通的道路交通环境。

德州日报新媒体出品

记者|李隆欣 通讯员|阴祺男

审核|李榕 终审|尹滨

美团评券商评级 券商对美团的影响

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2月28日，多家券商出炉了美团的Q4业绩前瞻报告，其中外卖业务和本地商业板块收入均超预期，到店和新业务板块出现较大亏损。

东方证券数据指出，美团22Q4 整体受疫情影响大，预计Q4收入583.4亿，调整后营业利润2亿，调整后净利润9.4亿，都略优于此前预期。展望2023年随外部环境正向边际变化，疫情达峰和消费复苏快于预期，业绩恢复或加速。

预期核心本地商业营业收入420.2亿，调整后营业利润69.5亿。其中，外卖业务订单增速优于预期，盈利稳健保持高位，预计10-11月订单增速约 6.3%/5.5%，处于低位。外卖日均订单 4582万，同时伴随有效的用户激励，预计收入增速大于订单增速，单均盈利稳健。

东吴证券报告称，预计Q4餐饮外卖收入达312亿元，其中12月防疫政策优化之后配送服务费率阶段性提升；预计骑手成本同比略有提升，补贴率同比环比均有所下滑，单均盈利1元人民币，对应运营利润41.75亿元，运营利润率13.4%，同比提升明显。

同期超预期的还有闪购业务，预期Q4总订单量5.1亿单，继续保持高速增长。预计Q4闪购业务收入同比增长59%，达32.55亿元，补贴率同比下滑，对应运营亏损3.1亿元，运营亏损率同比收窄。

东吴证券预计22Q4到店酒旅业务收入74亿元，同比-16%，运营利润率同比下降至42.5%，贡献运营利润31.5亿元。主要是12月阶段性感染率上升亦压制了该业务修复。

此外，东方证券指出，新业务板块出现较大亏损，预计22Q4新业务收入165亿，调整后经营亏损67.5亿。其中优选亏损收窄，其他新业务或因Q4季节性骑手成本增加和疫情原因亏损环比增加。展望 2023 年，新业务减亏是持续主题，尤其优选方向。

东方证券表示，美团作为和线下实体业态结合更深的互联网平台，业绩一定程度上受疫情及管控波动影响，但相较线下，美团历史业绩表现更具有韧性，盈利展现弹性。短期看股价波动主要受交易层面影响，长期看本地生活服务线上化渗透率仍处于低位，美团外卖壁垒深，到店业务和竞品具有一定差异化，持续看好美团持续潜力。

预测公司22-24年每股收益-0.95/1.44/4.21元，预计23年收入1417亿元；到店及酒旅预计23年实现利润182亿元；新业务只考虑社区团购估值，预计23年GMV1556亿元。公司合理估值为 13654 亿港元，目标价220.48港元。