10万左右的合资车选什么车,10万元的合资车,10万左右的合资轿车哪款好,10万左右合资车型

近些年大家在选择车型的过程中主要还是以购买合资车为主，因为车辆的品质和稳定性都有着相对显著的优势，而合资车覆盖的区间也相对较广，如果只是为了代步大家大多数选的还是10万左右的车型，而10万元左右买什么合资车最好，10万左右的合资车买哪款比较好，本文就为大家盘点并简单介绍10万左右性价比最高的合资车前十名，一起来简单了解下吧。

1.大众捷达

大众捷达是一款官方售价在7.99至13.49万元之间，百公里油耗仅需5.7L的汽车产品，百公里加速时间需要8.7秒，一经推出就受到了众多车主的喜爱与认可，并且销量和优惠表现均十分优秀，在外观方面也有着较高的辨识度。

2.北京现代菲斯塔

菲斯塔是一款官方售价在11.98至15.48万元，百公里油耗根据发动机不同在5.4至6.1L之间的紧凑型轿车，而这款外观兼具运动和时尚风格的车型轴距达2700mm，给予驾乘者舒适的驾乘空间。

3.雪佛兰科沃兹

这是一款轴距达2600mm，官方售价在9.69至9.99万元之间的紧凑型三厢轿车，新款科沃兹更新了动力组合，使得最大扭矩和功率均得到了提升，油耗依旧保持较低水平，在同级车中处于领先水平，百公里油耗仅需5.0L。

4.本田哥瑞

这是一款官方售价8万元起步，整体外观流畅且富有动感的紧凑型轿车，在额你是方面也增加了不少配置，如ECON绿色节能辅助系统、一键启动等，并且动力方面打杂的1.5L发动机和CVT变速箱，为整车提供了充沛的动力。

5.东风日产蓝鸟

这款轴距达2700mm，给足驾乘者舒适空间的日产轿车，其中配备了电动天窗、恒温空调、倒车雷达、GPS定位系统等内饰，丰富了内饰配置，发动机方面由1.5L和2.0L可供消费者选择，并且配备的侧面和尾部摄像头可以让驾驶员更方便驾驶，官方售价在12.3至15.9万元之间。

6.大众宝来

这款官方售价区间在9.88至15.7万元之间的三厢轿车，轴距达2610mm，证款车型继承了大众优秀的制造品质，并且凭借着卓越的安全和动力性能，以及沉稳大方的外形而受到众多消费者的广泛认可。

7.本田凌派

本田凌派是一款官方售价在10.98至14.98万元之间，轴距达2650mm的市场主流紧凑轿车，外观方面依旧保持大气并极具冲击感，并且车型匹配的1.8L发动机，同时还兼具较大的后备箱和乘坐空间，使得证款车型极具性价比。

8.起亚K3

起亚K3是一款售价在10.88至13.18万元之间，分别搭载1.6L和1.8L两款发动机的紧凑型轿车，整款车型的外观更加前卫时尚，并且在内饰方面搭配了前方雷达、后侧超声雷达、前方防撞辅助等，并且搭配的多重降噪措施，使得驾乘舒适性得到了极大的提高。

9.现代领动

领动是一款由北京现代推出，售价在10.98至14.68万元之间的中级轿车，搭载的1.6L和1.4T两款发动机，使得车型的峰值扭矩和最大输出功率均高于同级车，尽管动力充沛，但百公里油耗却仅为5.5L，与同级车相比占据着领先地位。

10.福特福克斯

福克斯是一款售价在10.88至15.38万元之间，轴距达2705mm的轿车产品，而这款性能与颜值并存的车型在最新款中队外观和内饰方面均进行了升级，搭载的发动机和悬架使得这款车可以适应多种路况，并且因充足的后备箱空间使得这款车还具有良好的实用性。

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2023年对于所有造车新势力来说都是压力逐渐增长的一年，尤其是随着去年年底的国补退坡，意味着新能源汽车销量正式转为以市场导向为主，目前智能化电动汽车产业正引得群雄逐鹿。

其中，作为新势力品牌的零跑汽车从品牌诞生至今主打的就是“性价比”，在过去的2022年中可以说是凭借技术把控和价格优势一路高歌猛进，价格区间主要在15-20万级别的消费市场，这样的价格区间正好是新能源市场中容量最大、增长速度最快的细分领域。

在今天（3月1日），零跑汽车举行了“选车看零跑 价值有参考”2023零跑汽车新品发布会，重磅推出零跑C11增程版、2023款零跑C01、2023款零跑C11纯电版以及2023款零跑T03四款车型，这四款车型将重新定义15-20万级汽车价值标准。

活动现场，零跑汽车很自信的说出“选不选零跑没关系，不妨先看看同级零跑车型再定。”那么就跟随《CAR路里》一起来了解一下这四款务实、大众化的产品吧！

零跑C11增程版

售价：14.98-18.58万元

为了缓解消费者对纯电动汽车的续航焦虑，零跑汽车审时度势的推出了零跑C11增程版，作为零跑汽车的首款增程车型，以不到20万的价格区间直击市场痛点。动力续航方面，搭载一台1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96千瓦；电机额定功率为85千瓦，峰值功率200千瓦；配备能量密度为43.74kWh的三元锂电池组，能实现285km的纯电续航，综合续航里程为1024km，亏电WLTC油耗仅为6.8升/100km。

通常在日常通勤情况下，纯电模式的经济性更佳；即使是长途旅行，完全不在话下，真正做到零焦虑出行。

外观方面，零跑C11增程版在外观造型上基本与纯电版设计一致，不过细节上有所调整。尺寸方面，由于造型的改变，相比纯电动版车型，新车身长增加了30mm。内饰部分，增程版C11延续了纯电版车型的设计，采用双色设计，中控布局搭载10.25英寸仪表屏+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾驶屏幕，组成三联屏效果，营造出较强的科技氛围。同时新车配备了基于全域自研的智能驾驶辅助解决方案Leapmotor Pilot，让用户行车更安全。

2023款零跑C01

售价：14.98-22.88万元

作为年度改款车型，2023款零跑C01的价格相比过去大幅下探，并在配置上进行了升级。外观方面，依旧是最新的家族设计语言，整体造型简约动感。尺寸方面，作为一款中大型车，2023款零跑C01的长款高分别为5050*1902*1509mm，轴距为2930mm，长轴距大空间，相较于同级有明显的优势。

内饰方面，新款零跑 C01 变化不大，依旧是 10.25 英寸液晶屏+12.8 英寸中控屏+ 10.25 英寸副驾娱乐屏幕组成三联屏系统，同时全新语言的桌面化UI设计带来桌面简洁化表达，内置高通骁龙8155芯片，车机运行更流畅。

动力部分，新车提供双电机四驱和单电机后驱两种动力系统。其中四驱版车型的最大输出功率高达400千瓦，峰值扭矩达到720牛・米；且CLTC 工况下最大续航里程达717 km，彻底打消用户的续航焦虑。

2023款零跑T03

售价：5.99-8.99万元

2023款零跑T03定位于纯电动微型车，新入门版比2022款入门版降价2.26万元，可以说是诚意十足。新车整体采用了圆润可爱的造型设计；同时新增加天幕灰、冰川蓝车漆。在车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为3620*1652*1592mm，轴距则为2400mm。

内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，可以实现双屏联动交互，该车还越级搭载L2级智能驾驶辅助系统，让驾驶过程也很顺心踏实。

动力续航方面，2023零跑T03搭载最大功率分别为40千瓦、55千瓦和80千瓦的永磁同步单电机，CLTC工况续航里程分别为200km、310km和403km。

零跑C11纯电版

售价：15.58-21.98万元

零跑C11纯电版一直是零跑汽车的最大代表产品，不管是外观还是配置都深受家庭用户的喜爱。作为一款智能超享电动SUV，其搭载的【【微信】】.0 智能座舱以及Leapmotor Pilot智能辅助驾驶都能让消费者享受越级般的智能体验。动力方面，2023款零跑C11采用业内首款可变架构高性能油冷电驱，其中单电机车型最大功率达200千瓦，最大扭矩达360牛・米；性能版采用双电机四驱布局，最大输出功率400千瓦，最大扭矩720牛・米，零百公里加速可达3.94秒，成为同价位纯电SUV当之无愧的速度王者。

总结

本次零跑发布会带来的四款车型，以自身的产品力很好的诠释了15-20万级别新能源汽车的价值标准。同时，首次推出的C11增程版更是以15-20万元的售价，将国内增程车型的价格“打”了下来，并以越级的水准来挑战同级车型。零跑汽车一直以来都是站在消费者的角度衡量产品标准，深知消费者更需要高品价比产品，更值得被认真对待。如果说是零跑开启了“价格战”，倒不如说是零跑让价值有了参考。