就整体设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车前脸设计配备前脸进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为炯炯有神，大灯外形点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型洋气，视觉效果尚可。车尾的造型横向发展配两个大尾灯更显非常出色，新车的后尾灯更加独特。

整个车内可以说漂亮，极其有特点。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的皮质材料包裹的座椅。

长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。缤越缤越COOL 290T Battle版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

吉利汽车缤越搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在13位。

缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解缤越，您可以去易车缤越论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

消费返利三大模式介绍 网购返利的原理是什么

消费返利模式如何盈利,消费返利营销模式,消费返利是不是传销,消费返利是哪个部门监管

消费返利是指消费者在购物后，得到商家相应的现金或返利，用于再消费或提现。消费返利模式常见于电商平台，与消费者形成共赢关系。

消费返利模式这几年非常火爆，兴起于各大电商平台。当在电商平台购物后，会返还一部分现金到电子钱包，消费返利模式利用了消费者爱占便宜的心理，利于电商平台的会员增加和交易量最大化。拼某多的领红包病毒式裂变方式，其实就是通过返利这个原理，快速的裂变新会员并增加曝光量。

常见的消费返利模式，有消费全返、加倍返还和部分返还三种模式。举例子，消费者在某电商平台上消费100元，返还100元是全返，返还200元是倍返，返还20元是部分返还。全返模式一般会有消费量的要求，倍返模式一般会有消费量和推荐消费的要求，部分返还指平台会设定商品的利润率，把一部分利润返还给消费者。

消费返利模式是相当有竞争力的，因为当前互联网高度发达，任何产品的价格基本都是透明的，消费者买的放心用的安心，购物后还能得到返利，用于再购物或者提现，间接为电商平台增加了曝光量，活生生的免费打广告，形成良性循环机制。全返模式和倍返模式，一般需要长达一个月时间，才能全部返到消费者手中。在这一个月的周期中，消费者通过口碑相传，为平台吸引了新用户，这对消费者和平台来说，是互惠互利共赢的。